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101.
以城市富营养化严重的湖泊沉积物为底质,及总磷浓度0.2 mg/L的上覆水组成的P-SMFC系统,针对P-SMFC系统产电性能、磷形态转化特征与磷去除效率如何为植物黑藻所影响进行了研究,试验结果表明:经240 h,SMFC系统电压达到68.5 mV且稳定,启动成功.有无植物的P-SMFC系统输出电压分别为69、50 mV;电流密度、功率密度分别为52.56 mA/m2、3.92 mW/m2;42.40 mA/m2、2.54 mW/m2;有植物的P-SMFC系统对水中总磷、沉积物中全磷、有机质的累积去除率分别为76.5%、38.75%、82.89%、均高于无植物的SMFC系统的42.5%、29.17%、77.78%;表明植物的加入对于SMFC系统的产电过程有促进作用并且能大大提高磷去除率,但对提高有机质去除效能的能力有限;并且通过对磷元素形态变化研究证实植物的加入能促进有机磷矿化,无植物试验组中钙磷、铝磷、铁磷含量均少于有植物试验组. 相似文献
102.
103.
104.
105.
结合省道331泰汾段公路工程的施工,分析磷石膏在病害路基中产生的作用。该技术的使用,对改善病害路基的问题有显著效果,使用方法简单,经济效益明显提高。 相似文献
106.
为有效利用贵州省工业废渣资源,积极探索废渣应用于公路工程的合理性、适宜性,选取贵阳市具有代表性的粉煤灰和磷渣,对二灰磷渣基层材料及水泥粉煤灰磷渣碎石基层材料进行试验研究.研究表明:磷渣适宜作为细集料使用,精心设计的水泥粉煤灰稳定磷渣碎石基层材料具有良好的路用性能. 相似文献
107.
108.
张煜 《电力机车与城轨车辆》2002,25(1):37-37,47
提出一种新型的钢铁中温锌钙系状态下的磷化工艺。通过对磷化液中基本成分的优选,确定出了中温磷化钝化二合一工艺的最佳配方。 相似文献
109.
使用高磷闸瓦适应25型客车提速的可行性性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
25型客车采用双侧踏面制动,使用目前国内新研制的DF11型机车用较高摩擦系数的高磷 闸瓦,将杠杆制动倍率提高到7.75,在其他参数不变的情况下,可满足140km/h初速1100m的列车紧急制动距离要求。 相似文献
110.
超高磷合金铸铁闸瓦具有优良的耐磨性,良好的导热性及较高的摩擦系数,通过理论计算和1:1制动试验台试验,证明该闸瓦完全以满足东风8B内燃机车的制动要求。 相似文献