基于社会力模型的无车道划分异质交通流研究

考虑当前针对无车道划分时的交通流特性研究较少,而且没有考虑车辆类型的异质性,因此本文基于社会力模型提出了一个无车道划分异质交通流模型.利用仿真软件Matlab搭建仿真平台,分析所建立模型的特性,以及道路条件、大车比例对交通流的影响.结果表明,本文所建立的交通流模型能有效地模拟无车道划分情况下的异质交通流特征.在无车道划分时,道路通行能力和平均速度会随着道路宽度减小而减小,当道路宽度小于7m时,通行能力会急剧下降.当交通流密度比较低时,增加大车比例对道路通行能力和平均速度影响很小;当交通流密度比较高时,大车比例的增加会降低道路通行能力,但交通流会变得更加稳定.     

责无旁贷积极作为共谋发展——江苏省自行车电动车协会举行第六届会员代表大会

五年来,江苏协会积极配合政府有关部门,为行业的发展建言献策,当好参谋助手,担当社会责任。站在产业转型发展关键时刻的江苏省自行车电动车协会(简称江苏协会),肩负江苏企业的厚望和期待,再次重新出发,凝聚力量,开创更加美好的明天。     

汽车维修业汽车水循环处理技术探讨

随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车已经成为必不可少的家庭用品,我国的汽车化进程也随之提速,家庭用车量突飞猛涨。据不完全统计,我国的汽车保有量已突破了1亿辆大关,其中私家车成为增长最快的部分,突破了7000万辆大关,成为全球第二汽车大国,汽车工业的发展为汽车服务业带来了机遇,同时也带来挑战,2010年汽车维修作业量已经达到2．51亿辆次,洗车业蓬勃发展,维修后清洗车辆成为了行业服务手段。根据以上统计数据,     

如何做好中小学生的交通安全宣传教育

孩子是社会未来的接班人,他们的健康成长,关系到社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。“十年树木,百年树人”,交通安全宣传教育工作从小学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,足能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。     

汽车国际化技术人才培养思考

截止2010年,我国开设工科专业的本科高校1003所,占本科高校总数的90％;高等工程教育的本科在校生达到371万人,研究生47万人。卓越计划对促进高等教育面向社会需求培养人才,全面提高工程教育人才培养质量具有十分重要的示范和引导作用。     

北京交通拥堵的市场化解决思路

从市场经济角度分析北京交通拥堵的成因和对策.首先分析价格体系对出行结构的影响及交通拥堵的社会成本.然后,从需求管理角度提出合理规划城市功能以及根据交通拥堵社会成本合理调整交通价格体系的政策建议;从供给角度提出封闭打破大院小区,改善微循环,提高投资效率,以及市场化手段发展交通产业的政策建议.     

铁路运输与社会经济适应性分析

铁路运输作为我国交通系统的重要组成部分,对我国经济的发展具有重要的促进作用。在经济发展的不同阶段,对铁路运输的需求也不同。铁路运输的规模和速度要能够满足经济发展的需要,而且铁路运输系统的管理、结构等方面的发展水平也要与经济发展水平相适应。     

国际海事组织与国际石油工业环保协会共同发起“东南亚全球行动”

正国际海事组织(IMO)与应对全球石油和油气行业环境保护和社会问题的国际石油工业环保协会(IPIECA)于2013年3月20日至3月21日在印度尼西亚雅加达举行的区域性工作会议上联合发起了一项全球行动项目,旨在提高在东南亚地区油污应急防备和反应能力。本次会议和发起的行动得到了来自东南亚地     

上海市重大市政项目社会稳定风险评估概述及方法探究

重点建设项目的社会稳定风险分析和评估(简称稳评)是上海近年新开展的一项工作,通过对该项工作的主要目的、原则及过程进行研讨,利用开创性的社会学研究方法,将工程客观影响特点及相关特性调查有机结合,经归纳分析,预测项目可能产生的社会稳定风险.众多重大市政项目的稳评实践结果表明,所采用的方法可靠,评估结论准确可信,能为今后其他项目的分析和评估工作提供指导与参考,发挥稳评从源头上避免和减少因工程建设引发社会矛盾的积极作用.     

芜南段提高航道维护尺度的航道维护管理措施及社会经济效益

为全面总结芜湖至南京河段提高维护尺度试运行期间的航道维护管理工作,从芜南段航道自然条件出发,概述芜南段航道维护尺度提高工作,对航道维护尺度提高试运行期间的各项航道维护管理措施进行论述,并对提高维护尺度产生的社会经济效益进行探讨。