全文获取类型
收费全文 | 38352篇 |
免费 | 148篇 |
专业分类
公路运输 | 14196篇 |
综合类 | 6861篇 |
水路运输 | 10015篇 |
铁路运输 | 4457篇 |
综合运输 | 2971篇 |
出版年
2024年 | 90篇 |
2023年 | 318篇 |
2022年 | 412篇 |
2021年 | 556篇 |
2020年 | 384篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 654篇 |
2014年 | 1711篇 |
2013年 | 1635篇 |
2012年 | 2762篇 |
2011年 | 2505篇 |
2010年 | 2123篇 |
2009年 | 2291篇 |
2008年 | 2525篇 |
2007年 | 2236篇 |
2006年 | 1970篇 |
2005年 | 2015篇 |
2004年 | 1703篇 |
2003年 | 2584篇 |
2002年 | 2204篇 |
2001年 | 1784篇 |
2000年 | 956篇 |
1999年 | 840篇 |
1998年 | 508篇 |
1997年 | 476篇 |
1996年 | 482篇 |
1995年 | 430篇 |
1994年 | 334篇 |
1993年 | 304篇 |
1992年 | 305篇 |
1991年 | 263篇 |
1990年 | 233篇 |
1989年 | 200篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
《铁道物资科学管理》2005,23(1):57-57
2004年我国全社会物流总额预计增长30%。我国物流呈现发展速度加快,企业成长加速,市场竞争加剧,基础工作加强,政府推动力度加大5大特点。一是物流发展的速度加快。2004年,在经济快速发展的推动下,全社会物流总额预计可达38万亿元,增幅在30%左右;社会物流增加值增长8.4%左右; 相似文献
172.
173.
《铁道物资科学管理》2005,23(2):55-56
3月18日,铁道部党组书记、部长刘志军在全路电视电话会议上郑重宣布“为适应铁路改革发展新形势的需要,经部党组研究、国务院同意,决定撤销铁路分局,实行由铁路局直接管理站段的体制:”实施这项改革,是扩大铁路运输能力、提高铁路技术装备水平、深化铁路管理体制改革、加快铁路现代化建设的必然要求,必将对中国铁路的改革与发展产生重大而深远的影响。 相似文献
174.
175.
随着国家提出加快长三角、珠三角、环渤海湾三大经济区的发展,提高港口群的整体竞争力,港口的优势和功能在国民经济发展的地位日益彰显。威海港作为环渤海六十多个港口之一,如何在这个大环境中抓住契机,充分发挥自己的区位优势,加快港口的发展,成为辐射胶东的产业布局合理,经济势力较强,具有现代化物流和现代化临港工业的新型港口具有重要的战略意义。一、威海港发展的优势1.地理优势。威海港作为我国北方的著名天然良港,自然条件优越,常年不淤不冻,四季通航,威海港位于山东半岛最东端,北与辽东半岛旅顺口共扼渤海咽喉,经济与东三省老工业区… 相似文献
176.
177.
在枢纽港之争的背后,中小港口的发展应得到更多的重视,文章分析了中小港口存在的问题,明确了中小港口发展定位,指出中小港口发展动因及阻力,对其发展方向给予建议。 相似文献
178.
179.
一、现代物流发展的宏观背景物流管理技术自80年代初期引进到我国以来,其应用在相当长一段时期内处于沉寂状态,究其原因,并非国人不识其中奥妙,而是在传统的计划经济条件下,缺乏由市场和企业机制推动的降低成本和提高效益的宏观经济环境与经济基础。现代物流是在传统物流的基础上发展起来的,其与现代经济发展、高效运输组织和计算机及网络等信息技术进步的有机紧密结合,使其在国民经济中的地位不断提高,企业采用现代物流技术改善经营管理和政府推进物流技术应用的积极性的提高,均是由宏观经济发展状况所决定的。1、物流发展与科技… 相似文献
180.
随着道路运输业的发展以及私人汽车快速进入家庭,汽车维修需求的多样性日趋明显,《机动车维修管理规定》中也提出了加快建立和完善汽车维修救援服务体系的要求。建设汽车维修救援服务体系是构建和谐社会、健全社会服务保障体系的重要方面,是以人为本、全面建设小康社会的需要,对保障道路交通畅通,促进道路运输业健康发展和提高道路交通突发事件应急处理能力都具有重要意义。 相似文献