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991.
随着我国社会经济的不断发展,国民对于交通道路的需求也是不断提高,高速公路作为高效的运输通道,在具体的施工中要严格控制工程质量,强化管理。在施工质量的管理上要采取科学合理的现代管理方式,提高高速公路工程的整体质量水平。本文就高速公路路面的施工和当前路面施工存在的问题进行分析,并探析高速公路路面管理控制的有效方法。 相似文献
992.
993.
随着农村公路建设进程的加快,农村公路里程迅速增加,乡村物流、人流、信息流日趋活跃,运输车辆也在同步扩大,养管工作的重要性也日益凸现。只有坚持"管养并重"的畅销机制,不断完善现有农村公路管养体制,才能延长农村公路的使用寿命,实现农村公路建设、管理、养护的协调发展。 相似文献
994.
高速公路产业化经营分析 总被引:2,自引:0,他引:2
到2003年底,我国已有高速公路2.98万公里,仅次于美国居世界第二位。中国高速公路能有今天的发展成果,主要取决于公路建设投融资体制改革,但是由于受传统观念的约束,十几年的经营过程也积累下了许多问题。高速公路的发展呼唤更高层次上的体制和制度创新。 相似文献
995.
为了应对全球化的挑战,后毛泽东时期的中国在社会政策领域采取了诸如私有化、市场化、商品化和社会化的战略来重新界定政府、市场和其他涉及社会政策提供和资助的非政府部门之间的关系。尤其是国有企业改革和政府在社会政策提供方面的去垄断化带来了后毛泽东时期福利制度的重大变革。从“跨越社会主义和全球资本主义”这一主题来考察中国政府为了应对日益增长的全球化影响,如何采取新的治理战略改革社会政策。特别是关注近30年来高等教育治理的三个主要方面,即提供、资助和管制,是如何变革的。 相似文献
996.
污染物总量控制的法律演进及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
总量控制作为一项环境法调控手段日益得到重视.该手段(作为科技手段)却具有独特的社会人文属性,包括生态容量性、时间跨度性、区域空间性.从历史发展角度看,通过对不同时期法律文件的规范性分析,可推演出该项政策法律的发展趋势:1.重要性日渐加强;控制范围却日渐缩小;2.监控对象由企业转向地方政府;3.实施路径从"经济激励"向"命令控制"演化.通过剖析总量控制的发展历程,可窥见总量控制长效机制研究的不完善不健全,同时也揭示了整个环境法的实施所存在的问题以及尚待加强之处. 相似文献
997.
吕守军 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2009,17(6)
21世纪初,法国调节学派完成了第一代和第二代的新老交替.第二代学者继承了调节学派初建时期的方法论,继续强调了调节理论的独特性,并在制度理论重建方面做出了巨大贡献.他们认为,各个社会主体都有各自的利益,他们在追求自己利益的过程中会产生社会冲突,而制度就是为了调节社会冲突而产生的,是社会主体在社会冲突中相互妥协的产物,其中,制度形成时的历史条件和政治交换对于形成什么样的制度起着关键性的作用.同时,制度、意识形态和政治媒介的相互作用形成了社会冲突调节的一般机制.本文以调节学派的制度理论为中心,对该学派理论发展的现状进行评述,旨在为中国经济理论的发展提供参考. 相似文献
998.
航运的优势在于长距离、大吨位、低能耗、对环境损害少,由此而带来的经济效益和环保效益是明显的。交通运输业如何落实科学发展观,充分认识和发挥航运的功能和作用,在长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的建设中率先发展,对此提出了一些思考和探索。 相似文献
999.
邓丽 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(1):119-121,124
近年来,随着高校扩招,毕业生人数大幅增加,在竞争激烈的市场经济条件下就业难已成为一个不争的事实。学生适应社会竞争能力的强弱,决定了他们被社会需要的程度。文中通过对当今社会环境的分析,提出通过“五项修炼”提升学生社会竞争力,帮助学生有效就业。 相似文献
1000.
随着中国机动化水平的迅速提高,人们的日常出行变得十分便利,但随之而来的道路交通安全问题也日益严峻。尤其是儿童道路交通安全问题。资料显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。在欧美等国家,政府及各种社会团体一直在寻求解决这一问题的有效方法,加强道路交通安全立法(见表1),着重致力于儿童及青少年道路交通安全教育。 相似文献