加强军车安全防事故管理的措施

一、加强人员管理，主观上落实安全规定 一是小散远单位。对队、站、室、所、库等由多个部门领导的单位，必须明确行政主管部门和业务部门的具体职责，严格实行归口管理。二是零散人员。切实摸清在外学习、外出休假、长期住院、借调、公勤人员和转业未离队等人员的底数；清理收拢不在位人员，明确管理责任，纳入管控范围，堵塞管理漏洞。三是重点人员。对各级审查确定的重点人员，扎实做好思想教育和疏导工作：对有严重抵触情绪，甚至有过激行为的人员．必须指定干部骨干负责，采取跟踪帮教、专人管控等措施，防止矛盾激化引发问题。四是临时外出人员。军人外出必须携带军官（士兵）证、外出证和准假条；人员外出前，批准领导必须进行三项检查（着装、仪容、证件），提出五项要求（安全、纪律、社会公德、军人形象、归队时限）。五是军容风纪。广泛开展整军容、树形象活动，严格规范言行举止．以崭新风貌展示军人良好形象。外出人员严格按照规定着便服，自觉遵守社会公德和公共秩序。六是学习教育。根据司乘人员的工作性质，区分不同层次、创新教育方法、搞好警示教育、改进教育手段、丰富教育活动，切实抓好教育的各个环节，确保教育的普遍性和实效性。对直接参与重大交通保障任务的驾驶员，必须加强针对性的教育训练和日常养成，视情聘请地方交管人员讲解交通法规，做到知法、懂法、守法。     

框架内简化国际铁路货物运送的成果和前景

原始情况 东西方间办理货物运送时．两种法律制度间（欧洲现行国际货约统一法律规定及在许多原苏联加盟共和国和亚洲国家境内通用的国际货协规定）不得不跨越一条无形的界线。采用国际铁路联运组织和铁组国际货约／国际货协新运单是保证两种法律制度问法律畅通无阻的第一步。新方案将结束50年来在任何一个转发站都必须重新填写另一运单的时代。国际货约／国际货协运单指导手册规定了这一体系的新任务，在国际货约范围适用该指导手册．在国际货协范围适用国同时存在两种法律区域在冷战时代可能被认为是正确抉择，     

美国船舶海外移籍及其法律规定

美国在现代国际海运是最早实行船舶移籍的国家，同时也是世界上主要的方便旗船舶支配国之一。但是，美国对船舶海外移籍的却有着严格的管理与控制，本文着重介绍美国政府对本国籍船舶海外移籍的法律规定以及目前美国船舶海外移籍的现状。     

新闻与信息

我国将建设现代化箱运系统 交通部明确船代负责集装箱箱管业务 《中华人民共和国水上安全监督行政处罚规定》颁布实施 我国船舶总吨位名列世界第9 我国铁道部积极推进多式联运 中远集运开办首条内贸航线     

从“Heath Lambert”一案看我国完善再保险立法的必要性

随着我国保险事业的迅猛发展,作为保险业分担风险的主要方式及其发展的重要保障——再保险,已日益引起法律界和保险界的关注。众所周知,世界保险业的中心在英国,英国有关保险的法律体系最为完善。而我国保险业以及法律体制尚处于发展的初级阶段。为了完善相关法律环境,为保险业的发展保驾护航,我们应当学习和借鉴英国有关保险的法律规定。现以英国“Heath Lambert”一案予以分析。     

国内召回

V3菱悦——2470辆东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2012年8月20日起,召回2012年3月31日至2012年4月25日期间生产的部分V3菱悦汽车,涉及数量共计2470辆。据该公司介绍本次召回所涉及的车辆在燃油管生产过程中出现问题,硫化时间不充分,影响橡胶弹性。在极端情况下,燃油管与油轨结合处可能因此产生渗     

召回的不仅仅是汽车

众所周知．所谓汽车召回．是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序．由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项．并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。     

公安部公布新《道路交通事故处理程序规定》

2009年1月1日起，发生事故后，司机在确保安全下必须组织车上人员撤离，否则一旦发生二次事故，将加重司机的事故责任。8月27日上午，公安部公布了新《道路交通事故处理程序规定》，包括总则、管辖、报警和受理等共有11章87条。同时，2004年4月30日发布的《交通事故处理程序规定》（公安部令第70号）废止。     

《道路交通安全法修正案（草案）》对运输企业的影响

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道安法》）从出台到本次修改,第76条一直是社会争议的热点。应该如何看待《道路交通安全法修正案（草案）》（以下简称《道安法修正案（草案）》）.它将对运输企业产生何种影响,成为重要而又亟需解决的课题,笔者拟对此进行分析探讨。