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171.
为减少舰船动力装置中的振动传递,设计了高弹性联轴器样机及振动传递特性试验系统.以振级落差为评价指标,研究了弹性橡胶件及弹性膜片对联轴器轴向、径向以及扭转方向的固有频率与振级落差的影响.试验结果显示,膜片数量的变化对高弹性联轴器的振动隔离效果影响较小,而橡胶件对振动传递特性影响较大,能显著提高在50 Hz以上频率时的振动隔离效果,在400 Hz以上频率时的隔振效果可达到50 d B.试验系统可为高弹性联轴器的振动传递特性测试及其结构设计提供一定的参考. 相似文献
172.
173.
174.
针对钢质内河船舶尾轴联轴器法兰普通连接螺栓断裂故障,利用机械工程对联轴器法兰普通连接螺栓的理论计算和校核方法,分析了螺栓预紧力和摩擦力矩,提出了螺栓选型改进建议,为船舶设计和审图提供了参考。 相似文献
175.
共轭齿面鼓形齿联轴器诱导法曲率和相对滑动系数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据齿轮啮合原理,建立了共轭齿面鼓形齿联轴器的内、外齿轮齿面方程,进而导出了诱导法率和相对滑动系数的表达式,得出“共轭齿面鼓形齿联轴器内、外齿轮齿面无曲率干涉”的结论。 相似文献
176.
从解决某一舰船联轴器的实际问题出发,提出了夹壳联轴器的一种设计改型方法。同时,按照该方法设计出一种改型的夹壳联轴器,并利用有限元软件ANSYS对联轴器稳态工作时的内部受力和应力集中问题进行了计算分析以及强度校核,验证了这种改型方法的可行性。 相似文献
177.
178.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):180-181
更小的排量,更大的功率,更低的油耗,这是现在汽车技术发展的最新趋势。也是汽车技术领域的最前沿,然而想实现这一切并非易事,让我们来看看福特蒙迪欧是怎么做到的。 相似文献
179.