门机联轴器弹性圈非正常磨损报废成因浅析

门机大量采用弹性圈柱销联轴器作为各机构的主要传动部件,而联轴器在使用过程中故障率较高,经常发生弹性圈破裂、破损、烧蚀等故障,对门机各机构形成冲击,并造成事故隐患.通过故障分析,笔者认为造成弹性圈非正常磨损报废的原因主要有以下几个方面:     

架悬式齿轮联轴器传动装置运动分析

通过对架悬式齿轮联轴器传动装置的运动性能进行分析,得出该结构传动齿轮箱相对构架的运动范围,进行合理的橡胶、齿轮联轴器参数设计,保证在机车运行状态下转向架构架相对车轴作各向位移时仍能顺利传递电机扭矩,确保机车安全运行。     

自动变速器换档最佳化的模型方案

本文介绍自动变速器换档最佳化所用的一种可行的机械模型。所采用的最佳参数就是减少发动机载荷以及齿轮箱内离合压力的控制数据。最佳化目标是确定一组最佳控制数据，来提高自动变速器工作性能、乘员舒适性和改进换档时间。开发出两套实现最佳化换档标准：一个是描述乘员舒适性的3种不同成本功能，一个是评价换档件工作寿命的2种成本功能。用一种顺序二次编程算法解决了非线性最佳化问题。试验结果表明，在不同载荷情况下的最佳标准有明显改进。     

双层组合外套液压联轴器分析

介绍船用轴系液压联轴器的组成，并对液压联轴器双层外套进行了分析，确定了双层外套内、外层之间界面的最佳半径。     

简介高弹性联轴器在船舶动力装置中的使用

随着造船技术的发展,人们对动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求越来越高,越来越多的船舶在动力装置中选用高弹性联轴器来解决轴系的振动与噪声问题。文章就这方面的问题进行一些讨论,供大家参考。     

带长中间轴的弹性联轴器找正

大唐国际托克托电厂工程(6×600MW)是国家西部大开发"西电东输"北部通道的咽喉工程和重点工程,投产运行后将直接并入北京电网并向北京供电.     

DQ1500/2000型斗轮机斗轮机构驱动装置的改进

广州港新沙煤矿系统的 1台DQ15 0 0 / 2 0 0 0型斗轮堆取料机 ,运行中发生限矩联轴器柱销被剪断及减速器输入轴折断事故。我们与厂方设计人员一起研究 ,对其驱动部分进行了改进。1　问题分析该斗轮机斗轮采用变频器控制方式 ,斗轮驱动具有调速功能 ,因此电机与减速器之间未能采用液力偶合器而是用限矩联轴器连接。斗轮驱动采用机械式传动方式 ,驱动减速器采用进口某品牌直角出轴行星减速器。该减速器结构紧凑 ,体积小 ,重量轻 ,传动速比大 ,从斗轮机整体平衡的角度看选型比较合理的。减速器为该国外品牌公司的标准型产品 ,采用电机 限矩联…     

某轮主机联轴器和底座橡胶块损伤分析

介绍VULKAN高弹性橡胶联轴器的特点,分析其高弹性橡胶块裂纹原因以及主机底座橡胶块塑性变形原因都是主机长期异常振动,提出管理、使用、维护和修理的正确方法。     

第二课 基本操作要点

这里是驾驶者的乐园,大家一起探讨:如何让汽车载着我们安逸地奔走,让驾车生活更加有趣。