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81.
本文通过对某高速船高弹性联轴器挠性杆发生断裂着手,对其进行了原因分析,阐述了发生高弹性联轴器挠性杆断裂的原因,并提出了在设计、安装和检验中的要求.本文对船厂、设计单位和验船师有一定的指导意义.  相似文献   
82.
船用汽轮发电机组在试验中出现基频下轴向和垂向振动偏大,减速器轴承振速高达5 mm/s以上.为了解决此振动问题,进行了汽轮机和减速器单独试验,结果二者单独运转时振动皆良好.检查二者之间联结的齿式联轴器,发现齿套与挡环存在碰擦,造成汽轮机和减速器联结运转时产生附加力.经过齿套相关尺寸扩大,机组振动大幅度下降,问题得以解决.通过该振动问题的处理表明,汽轮机和减速器之间的联结挠性差,造成机组振动偏大,尤其是基频下轴向和垂向振动偏大.  相似文献   
83.
珠海电厂卸船机小车卷筒联轴器窜动的重大缺陷影响了安全生产。分析了缺陷的表现,介绍了处理缺陷的多项办法。改造后,实际使用效果较好。解决了设备本身存在的设计缺陷,提高了设备的安全性。可供借鉴。  相似文献   
84.
《汽车与运动》2012,(9):111-111
Panamera S Hybrid可以说是有史以来最为节能的保时捷,虽然它一如既往的勇猛,0~100km/h加速仅需6秒,极速可以达到270km/h,但在欧洲最新排放标准下,保时捷Panamera S Hybrid的百公里平均油耗最低可以达到6.8L。保时捷Panamera S Hybrid采用的是3.0T V6机械增压发动机,在构造上与奥迪的3.0TFSI发动机大同小异。发动机搭配一台最大功率35kW的电动机,再经过保时捷的调校后,最大功率达到了245kW,最高扭矩达到440Nm。而与非混动版的Panamera不同的是,Panamera S Hybrid并没有采用7挡DCT双离合变速器,而是采用更适合这套混合动力系统的8挡手自一体变速器。既然是保时捷品牌下的车型,速度就是它不可磨灭的  相似文献   
85.
《世界汽车》2011,(10):146-147
Q请问DSG双离合变速器和PowerShift双离合变速器有什么区别?另外,在业界比较知名的双离合变速器还有哪些?ADSG双离合变速器由德国大众集团与博格华纳公司合作研发,目前大众在国内量产车上主要使用两款DSG变速器,代号分别为"DQ200"和"DQ250",前者是干式离合器,后者是湿式离合器。其中DQ200有7个挡位,可承受的最大转矩为250N·m;DQ250有6个挡位,可承受的最大转矩为350N·m。  相似文献   
86.
刘艳 《汽车与配件》2011,(36):37-39
涡轮增压发动机凸显了新奥迪A1运动性的市场定位。缸内直喷的火花点火发动机以及共轨柴油机可产生强大的能量和动力,可降低油耗,达到欧V的废气排放标准。7档双离合变速器可适用于奥迪A1的汽油或柴油发动机。  相似文献   
87.
《机车车辆工艺》2012,(5):I0001-I0001
2001年成立的安徽泰尔重工股份有限公司(以下简称泰尔重工)是一家专业制造重型机械轴类传动件、剪刃、耐磨复合滑板等产品的高新技术企业。2010年在深圳交易所上市,股票简称泰尔重工,股票代码00234.7。本着创新、团队、敬业、奉献的企业精神,经过十多年的快速成长和蕴积,目前公司已发展成为行业内的知名企业。泰尔重工现有各类冷、热加工及检测、试验设备近400台(套),其中高精数控及专用设备达75%,产品加工技术门类齐全。优质的产品和服务源自一支敬业的团队,公司现有各类员工600余人,其中工程技术人  相似文献   
88.
孙小红 《家用汽车》2012,(7):161-161
自2012年3月14日北京盈科律师事务所上呈质检局关于DSG故障请求召回的函,至6月15日,质检局回函回复盈科律师事务所:大众DSG,目前尚不能认定为设计制造缺陷,下一步,将继续进行跟踪和监测。历时三个月,其间情节跌宕起伏,一波三折,惊动了所有媒体人,汽车人。有参与其中发表意见者,有打酱油围观者,当然,少不了主角车主的声声投诉声声慢,如今有了安民告示,相关人士可以弹冠相庆,打酱油者也可以散了罢,洗洗睡了。在我们和风细雨的召回法实施这些年以来,自主品牌鲜有召回。凭心而论,自主品牌的问题,实在不  相似文献   
89.
铁路动车组上使用的鼓形齿轮联轴器是电机与传动齿轮箱之间传递扭矩和补偿位移的关键部件,其可靠性直接影响到动车组的运行,它的失效也是关系动车组行走的敏感性问题。  相似文献   
90.
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