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981.
在汽油直接喷射领域,电磁式喷油器以其低廉的成本而被广泛采用。Vitesco技术公司针对这种喷油器开发出了基于共轨压力信号的诊断方案,并通过该方案改善了喷油量,从而将其用作为开发工具。 相似文献
982.
为了实现高压共轨柴油机的多次喷射,控制喷油器是核心。基于高压共轨喷油器设计了适应于多次喷射的控制算法,并对其进行了驱动试验验证。试验结果表明:该控制系统实现了对高压喷油器的有效控制,喷油器每循环可实现3次喷射,使得共轨式柴油机电控单元硬件得到简化,并且为实现多次喷射提供了一种参考方法。 相似文献
983.
采用有效容积为23L单级自养脱氮膜生物反应器处理人工模拟高氨氮生活废水.以硝化污泥为接种污泥,实验温度为30℃,水力停留时间(HRT)24h,pH值7-8、溶解氧〈0.5mg/L条件下运行反应器,采用具有高效氧气传递效率特性的曝气膜管进行曝气和稳定性强的PVDF分离膜出水.进水氨氮容积负荷从0.012,0.029提升至0.058kg/(m^3·d),氨氮去除率随着负荷增加呈现上升趋势,总氮去除率分别为20%、30%、50%,在一定程度上体现了单级自养脱氮膜生物反应器在处理高氨氮废水领域的优势与前景.另外,污泥浓度和溶解氧浓度控制是本实验两个需要解决的关键性问题. 相似文献
984.
985.
将碳罐内的活性炭和无纺布定义为多孔介质,通过在三维流体软件(Fluent)里模拟仿真,得到多组仿真数据,然后将其与试验数据进行综合分析,验证了仿真的正确性,并验证了碳罐的通气阻力满足HJ/T390-2007标准。 相似文献
986.
发动机启动困难
(1)若起动机和发动机均有正常启动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的启动方可着火.无故障码,可做如下检查:①检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难首先想到的应该是油路。如果燃油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些, 相似文献
987.
4燃油滤清器燃油滤清器位于发动机舱右侧,如图14所示。在滤清器内含有纸质滤清器元件,在壳体上有放水螺钉和燃油管接头,在油管接头的滤清器盖上内部有一个温控阀,在滤清器至高压油泵的油管上安装有燃油温度传感器。排水螺钉和排放点都位于燃油罐上,在保养间隔过程中,排水螺钉容许进入燃油的水分排空。 相似文献
988.
北京公交集团从2008年奥运会之前开始更新了大批达到欧三、欧四排放标准的电控柴油发动机公交大客车。这些电控柴油发动机大客车成为了北京公交的主力车型,这些车辆的电控柴油发动机主要有电控高压共轨、电控单体泵、电控泵喷嘴等三种类型。 相似文献
989.