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车轮踏面擦伤是产生车辆噪声的1个原因,而在调查中证明踏面热裂纹也是形成噪声源的因素,为了消除热裂纹产生的噪声给人体带来的不适感及对环境的影响,可以通过策划合理的车轮镟修周期及镟修量加以解决,本文对此开展了研究。文章介绍了热裂纹发生的机理、热裂纹大小与噪声的关系及待解决课题。 相似文献
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针对混合动力汽车在运行过程中,动力电池、IPU和DC/DC变换器产生的大量热量,设计一种电源热管理系统,并利用计算流体力学(CFD)方法对动力电池组、IPU和DC/DC变换器的流场和温度场进行数值模拟仿真分析;同时,选取一款匹配的离心风机,可充分冷却电池组、IPU和DC/DC变换器,从而满足混合动力汽车对电源热管理系统的散热要求. 相似文献
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对载热体设备的热冲击应力进行了计算,进而总结出防止夹套破裂的对策;通过对配管热应力的分析,得出设计热配管的要点及应对配管热膨胀的方法. 相似文献
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赵蕾 《上海铁道大学学报》1998,19(1):49-50,56
比较观察电镜下有机 粘结剂和玻璃离子固粉用于银汞粘结的形态学产差异。方法取离体牙6颗,分两组,分别以SCOCH-BOND粘结剂及玻璃离子粘固粉作衬垫,充填银汞合金,48h结固后,做扫描电镜观察。结论玻璃离子粘固粉用于银汞粘结是可行的,它的临床实用性比有机粘结剂要好。 相似文献
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