废气锅炉着火事故缘何频发

废气锅炉的原理是利用船舶主机排出的废气热能通过盘管对水进行加热,产生蒸汽做到废热利用,以达到节约能源的目的。它的工作环境温度(废气)一般在200-300℃之间,且周围没有氧气。受热面使用的材料是优质的低碳钢,一般在500℃以下不会产生永久变形。因而在船舶营运过程中,废气锅炉的管理经常得不到重视,常认为即使废气锅炉长时间"干烧"(锅炉无水状态下受热),也不会发生事故。然而近年来废气锅炉着火事故时常发生且呈上升趋势,严重的甚至会烧塌废气锅炉。笔者曾接触到这样一个案例。2009年4月28日     

Evotherm温拌橡胶沥青技术研究与应用

Evotherm温拌技术应用在全球呼唤节能降排,温拌混合料技术趋热的大背景下,全球最大的沥青乳化技术平台的提供者,MeadWestvaco公司开发出了温拌技术平台Evotherm,揭开了表面活性类温拌技术的序幕。2003年11月至2007年底,Evotherm温拌技术已经在美国、欧洲、南非、中国等地总共实施了70个以上实体项目,其中包括参加著名的     

FFA与现代干散货运输市场

<正>FFA(Forward Freight Agreement,远期运费协议)作为近十年来出现的航运业金融衍生产品,已经把干散货运输业的市场操作由传统的冷兵器拉入了热兵器时代。对干散货运输业的参与者来说,如何正确理解FFA对现货市场的影响,进而科学地运用该工具为自身生产经营服务,已经成为不得不面对的课题。     

柴油机燃烧室不同隔热方案的对比试验研究

给出了发动机燃烧室不同隔热方案的试验结果，以及实测和计算的燃烧室主要部件的温度场和热流量，判明了各部件的隔热作用和热负荷情况。     

虚拟格式 2020年SEMA线上改装展

美国COVID-19新冠疫情让2020年的SEMA变成了SEMA360,一种线上的展览多少让我们拥有一丝安慰。不过,即使在虚拟环境中,SEMA的定制改装车也像往年一样出色,其中不乏有一些疯狂的版本。我们特意挑选了一些经典改装车,有赛车、热棒、越野、经典的翻新修复,各种各样的车辆类型迎合了不同人群的改装口味。     

冻土热物性参数的确定方法及热响应测试研究进展

针对目前工程界较多采用经验判断和工程类比方法确定冻土热物性参数的现状,总结了热物性参数的4种确定方法及各自优缺点,介绍了热响应测试的方法及原理,论述了地层中柱状换热器与岩土体热量交换过程的两种数学模型,并对比分析了估算热物性参数的3种方法。认为冻土区道路工程的地质勘察内容应包括冻土的热物性和初始温度,建议推广现场热响应测试,并采用合适的估算方法确定热物性参数值,以保证路基和热棒设计的合理性。     

沥青路面“热补法”及其设备

本文对热补法和冷补法和修补过程和费用进行了对比，阐述了热补法的优越性，并简介了热补法设备及发展方向。     

浅析3W、5W系列合金型玻璃钝化封装二极管抗温度循环能力

合金工艺在低稳定电压二极管的生产中获得了广泛的应用，但是，其抗温度循环能力较差，本文通过分析影响合金型二极管抗温度循环能力差的原因，并通过工艺调整，提高合金型二极管抗温度循环能力。     

厂拌热再生技术在公路养护维修中的应用

文章结合厂拌热再生技术在公路养护维修中的实践,对厂拌热再生沥青混合料的设计、施工技术及质量控制方法进行总结,并对工程质量进行了系统的检测验证,为厂拌热再生技术在类似养护维修工程中的应用提供参考与指导。