胡锦涛总书记考察了洋山深水港 洋山深水港逐步步入成熟运营

2006年6月中旬，胡锦涛总书记在上海视察期间，考察了洋山深水港。     

温州港状元岙深水港区围垦工程开工

为了全面实施“水运强省”工程和“一港三城”,增强港口综合竞争力,6月16日,温州港状元岙深水港区围垦工程隆重开工。状元岙港区围垦工程是温州半岛工程的重要组成部分,总工期5年,总投资约为11亿元。工程分三期实施,通过围垦将新增土地面积2.6平方公里,陆域纵深长约900米,围堤长约4000米。其中一期围垦工程为18个月,概数总投资3.1亿元。该港区一期工程建成后,将为状元岙深水港区的两个5万吨级集装箱专业泊位,年吞吐量70万标箱。届时温州港将打通通向国际市场的出海大通道,并具备开通集装箱远洋班轮的能力。温州港状元岙深水港区围垦工程开工…     

设立洋山保税港的战略意义

针对国家在洋山港首次设立保税港这一事件,从宏观上分析洋山保税港地理特点、优惠政策和在中国所具有的区域优势,提出洋山保税港的设立将为上海和长江流域带来一定的发展机遇,促进中国经济进一步发展。     

驾驶专业委员会赴洋山港区考察

上海国际航运中心洋山深水港已顺利开港并投入使用。在上海海事局和中海集装箱运输有限公司的大力支持下,上海市航海学会船舶驾驶专业委员会于2006年4月5日,组织了来自各航运公司、科研院校、海军等单位的28名高级驾驶等专业人员赴洋山港区实地考察。市人大常委、上海海事局原局长王志一先生亲自带队讲解。他介绍了东海大桥及港区周围水域的通航情况。洋山港海事处为大家介绍了洋山港开港后的运营情况,并请委员们参观了VTS工作站。最后,大家在海事巡逻艇上,体验航行, 并远眺港区。     

上海“十一五”将投资117亿元整治内河航道

据上海市城市投资总公司有关负责人介绍，为适应上海港集装箱运输发展的需要，实现与苏、浙两省在内河运输方面的对接，“十一五”上海将投资117亿元，以集装箱集疏运通道为重点，集中建设“一环十射”高等级内河航道网。到2008年，上海内河航道整治工程中的赵家沟、大芦线、苏申外港线、杭申线等一批项目完成，上海内河集装箱可通过赵家沟、大芦线等内河航道实现与洋山深水港相衔接，通过苏申外港线、杭申线与京杭运河贯通。到2010年，上海将全面完成内河航道二期工程，初步形成内河高等级航道辐射长三角地区的运输框架。     

港口装卸

今年我国港口吞吐量将超55亿吨据交通部有关部门分析预测,今年我国港口货物吞吐量将超过55亿吨,同比增长18%。其中,集装箱吞吐量将达到9400万TEU,同比增长24%,这标志着我国港口集装箱年吞吐量朝着1亿TEU迈进。到今年年底,全国投资600亿元人民币用于港口建设,沿海港口新开工的项     

洋山深水港开港在即 欧洲干线班轮迁移启动

举世瞩目的上海洋山深水港已崛起在东海之上,将于今年11月迎来中外船东的国际班轮。据上海港口管理局透露,目前一期工程的码头、道路、堆场、生产辅助设施等已经基本完工。整个工程建设今年已完成18.61亿元,开港运作进入最后的冲刺阶段。随着一期工程码头各项准备紧锣密鼓地推进,目前由中外班轮公司在上海外高桥码头靠泊运作的上海至西北欧航线班轮,已开始实施整体迁移行动。     

开发湄洲湾深水良港

众所周知,湄洲湾是"中国少有,世界不多"的天然深水良港,曾被列为拟开发的中国四大国际深水中转港之一.但时至今日,其它三个港湾,如大鹏湾、大窖湾和北仑港都已成为中国著名大港,而湄洲湾开发进展却不尽如人意,并已有逐渐被人们遗忘之势.究其原因有多方面:湄洲湾地区港口腹地小,工业基础薄弱,建港资金不足,原先没有开放一类口岸.     

离岸深水构筑物的自动监测新方法

目前水运工程建设距离陆地越来越远,水深也越来越大。离岸深水构筑物的监测受网络信号覆盖范围、恶劣天气、施工等干扰,一直无法很好地实现既实时又方便的数据采集。文中介绍了一种新的自动监测方法,该方法包括监测传感器、自动采集系统、水下无线传输系统和数据处理系统。工程实践证明,该方法能实时、可靠地得到离岸深水构筑物的监测数据,可供类似工程借鉴。