港作拖轮在大型船舶港内操纵中的使用

结合自身参加大型船舶引航作业的实践与体会,从理论上阐述了港作拖轮顶推位置不同时对大船运动与操纵的影响。同时就港作拖轮在作业中产生的几种临界现象和在协助大型船舶靠、离泊作业中的特例及其相应的操作方法作了说明。     

真风盘的运用及扩展

介绍了运用真风盘将视风要素换算成真风要素;更重要的是给出了用真风盘求来船的运动要素及避让来船的避让措施、避离台风的方法.     

欧洲自由港-的里雅斯特港

在世界为数不多的自由港中,意大利的的里雅斯特港(Trieste)就是欧洲两大自由港中的重要一员.早在六百年前,在意大利威尼斯和热亚那港,就出现了接近现代模式的船舶登记,当时的造船、航运及港口等得到了相应的发展.著名的的里雅斯特自由港,就是位于意大利和南斯拉夫两国交界处,与著名的热亚那港相邻.     

新加坡港的全球扩张

新加坡港不仅旨在保持竞争实力 ,而且将其视野定在全球海运中心目标上。1999年共在 7个国家 10个港口成立海外合资企业 ,收入达 4亿新元 ,扩张势头方兴未已     

监利港如何走出困境

监利港是长江干线25个重点港口之一.近年来,由于体制、机制、市场等多方面的原因,港口经营举步维艰.如何让港口走出困境,我认为,正视问题,对症下药,大胆改革是唯一的出路.     

泉州港港口通讯系统探讨

泉州港位于台湾海峡西岸,与台湾海峡仅一水之隔,是我国东海沿海的重要港口。改革开放以来,泉州港航运业迅速发展,１９９９年港口吞吐量１５２１万吨,在全国沿海港口排名中,位居第１６位。集装箱吞吐量８．１万标箱,居全国主要港口第１８位。随着港航运输业的发展,港口水域船舶交通量急剧增加,为了保障船舶航行安全,提高经济效益,必须建设现代化港口通讯系统。只有现代化的通讯设备,才能对船舶航运生产调度指挥、船舶导航、安全航运、海上救助等方面提供可靠的保证。 一、现状与存在问题 泉州海岸电台目前由莫尔斯报电台（简称报…     

高速列车驾驶台多功能显示器虚拟仿真

本文研究了基于XNA平台的高速列车驾驶台虚拟仿真技术,着重介绍了虚拟驾驶台中多功能显示器在虚拟三维场景中的实现方法.主要涉及虚拟显示器的创建、驱动及交互等功能的实现方法,采用基于XNA平台的离屏渲染技术、动态参数驱动MFD显示和模型拾取算法,逼真地实现了实时显示高速列车驾驶台运行信息和人机交互,提高了虚拟场景的真实感、沉浸感.     

渤海明珠——锦州港

锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海,面临锦州湾,与葫芦岛市一水相望。现拥有40多个生产泊位,港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。