景观生态学在公路视觉景观影响分析中的应用

采取景观生态学评价方法,从景观空间结构、景观稳定性及景观美感度等方面选择评价因子,建立了公路视觉景观生态学评价模型,定量分析了新林北至阿荣旗段公路沿线典型路段视觉景观质量.结果表明,新林北至阿荣旗段公路的建设在总体上提高了沿线视觉景观质量;但公路建设的同时对原有自然景观产生了干扰,带来一定的视觉冲击效应,影响沿线视觉景观质量.分析表明,这种影响将可以通过采取工程措施诸如绿化或恢复扰动区植被等来减缓或消除.     

浅析财会专业专科阶段的教学方法多样性

随着社会经济的飞速发展,财务会计专业的招生与就业也迅速发展.在专科阶段的财务会计专业,学生生源的素质水平一般.怎么样让学生更好地理解财务会计的相关知识,熟练应用财务会计的专业技能,这就需要在财务会计教学领域采用多样性的教学方法.     

生产更好的卡车

现代汽车制造业是一个复杂的行业：各种特殊顾客对型号和设备的多样性要求，意味着生产线必须能提供选装设备的多种不同组合。生产各种模型的变形，需要工人具备更高的灵活性，但这也给生产过程带来了更多人为误差的潜在风险。     

基于SuperMap Objects的湿地生物多样性数据组织

简要介绍了湿地生物多样性数据的类型和特点,重点提出了基于SuperMap Objects模式下湿地空间数据和生物多样性数据的一体化组织和存储方法,同时集成了各层次的生物多样性数据。     

论冲突——读李秀娟教授《组织行为学》有感

人类社会的构成个体是人，个体的人组成了群体，个体和群体之间的矛盾冲突贯穿在人类社会生存和发展的每一个细节中，自古至今连绵不断。大的如种族冲突：卢旺达胡图族与图西族的冲突、塞黑冲突、犹太民族和阿拉伯民族之间残酷的流血战争等；国家间冲突：两次世界大战及近百年文明史中以国家名义或披着国家名义外衣的大小规模冲突此起彼伏，除意识形态的冲突外其余也是种族间的冲突；农村里不同姓氏的冲突，城市间不同足球队之间的冲突等等；不同生物种群之间的冲突，最有代表性的是狼与人类为争夺生存空间的冲突，     

城市轨道交通列车运行节能策略研究

建立了列车动力学模型,选择采用多种群遗传算法和PID(比例积分微分)跟踪策略研究城市轨道交通列车运行节能策略。分析了不同遗传算子对多种群遗传算法的影响,确定了各遗传算子选取的原则及最优取值范围,给出了基于多种群遗传算法的列车节能策略。建立了基于MATLAB软件的仿真系统,并采用实际线路数据进行了仿真,验证了所提出的列车节能策略的有效性。     

城市轨道交通装备技术的多样性发展

交通作为城市生命之足,需要多样性发展。总结回顾了国内外城市交通发展的历程,从市场需求的多样性导向,形成了轨道交通装备技术的主流性和多样性现状。通过对各种轨道交通装备技术特征的分析,明确了轨道交通装备技术在主流性前提下的多样性发展。产业界应以市场为导向,积极为市场准备好多样性产品。     

陆路交通建设下传统村落空间基因多样性研究

基于陆路交通建设背景,在铁路公路交通网络的基础上分析通道县传统村落可达性空间布局,并进一步以6个侗族传统村落为样本,从“空间基因”视角下识别提取坪坦河流域侗族传统村落空间基因,选取村落空间基因的丰富度、信息度、均匀度和优势度指数展开多样性研究,解析不同村落以及不同类型空间基因的多样性指标差异,结合高速铁路交通建设情况探讨外来空间基因对传统村落的影响,力图从有机整体角度克服传统村落研究的狭隘性。研究结果表明：1)通道县侗族传统村落的可达性呈现为“核心—边缘”圈层式扩展空间布局,其可达性系数与交通路网完备程度有着紧密的联系。2)空间基因多样性指数水平可揭示传统村落目前的保护发展状态,外来文化的影响或者自组织的现代化建设会导致本土空间基因的优势性降低或消亡。3)传统村落交通可达性与空间基因多样性显著相关,结合实际发现陆路交通建设在给传统村落带来的不仅是经济发展、出行便利的同时,还带来了本土基因属性变异、外来基因的同质化入侵。研究成果有助于为交通建设及区域村落空间规划发展提供理论基础与科学参考,为优化传统村落宜居环境拓展研究思路。     

基于同步多样性的公交时刻优化方法

分析了现有公交调度方法中大间隔发车、局部收敛与时间不协调等问题,以最大同时到站次数和最大同时到站车辆数量为优化目标,以末车定时、站点允许排队长度、服务质量、线路服务时间跨度为约束条件,建立了公交时刻优化方法,设计了基于网络选点规则和网络同步规则的求解算法。计算结果表明:当公交网络中存在2条线路与2个站点且发车时间在30min内时,应用提出的方法,在2个站点共产生3次同步,线路1的发车时刻分别为第5、15、20、30min,线路2的发车时刻分别为第0、10、30min;与现有方法相比,同步次数减少1次,发车时刻完全分布于规定时间内,消除了剩余时间,获得了非均匀化的发车间隔,体现了同步的多样性。