励精图治三十载 科学发展铸辉煌

30年，在人类历史的长河中只是弹指一挥间，但就在这30年中，安徽水运建设却取得了令人瞩目的成就，在水运发展史上写下了辉煌的篇章。截止到2007年底，安徽省有港口17个、码头泊位1281个，其中5000吨级以上泊位58个，年吞吐能力达到2．14亿吨，位居全国内河第三位，是改革开放初期的24倍；     

上海国际航运中心建设与发展前景

在经济全球化的今天，中国的海运、港口的发展已经与世界航运业共命运。当前，我们正面临着油价高涨、美国次贷影响、全球股市低迷、经济发展减速、环境压力越来越大等一系列问题。因此，如何实现海运和港口的科学发展、协调发展和可持续发展，需要我们共同研究，寻找对策。     

对高职开展数学建模活动的几点认识

数学，作为一门研究现实世界数量关系和空间形式的科学，在它产生和发展的历史长河中，一直是和人们生活的实际需要密切相关的。作为用数学方法解决实际问题的第一步，数学建模自然有着与数学同样悠久的历史，譬如欧几里德几何的创立和牛顿万有引力定律的发现，都是科学发展史上数学建模的成功范例。进入20世纪以来，随着数学以空前的广度和深度向一切领域渗透，以及电子计算机的出现和飞速发展，数学建模越来越受到人们的重视，并且使得数学知识在实际中产生了前所未有的巨大威力。有人把数学知识对科学技术进步的作用称之为“点金指”，那么数学建模则可称之为这个手指的指尖。     

科学发展视野下的我国港口建设

沿海港口在国家现代化进程中发挥着越来越大的作用.文章从港口建设与经济、社会、文化的契合度人手,论述了加强港口文化建设是实践以人为本思想的必然选择.以加强系统规划、合理调整港口结构、、注重环保、不断强化港口建设的技术创新与组织创新来实现港口建设的全面、协调、可持续发展.     

司训机构要以科学发展的理念扎实推进新训工作

适应形势任务发展，合理定位教学培训的目标。新的形势任务，需要确立新的人才培养观念。驾驶员队伍基本素质关系到部队实现紧急出动、跨区机动遂行作战任务，特别是信息技术在车辆装备领域的广泛应用，对司训机构培养人才提出了新的更高的要求。因此，在定位人才培养目标上要把握3点：一是要培养“平时胜任型”人才。作为司训机构，在培养人才上不同于院校和部队，并不具备系统性和长期性的优势，而是主要通过短期培训来实现，培养人才必须着眼于首先满足平时任职需要。     

我国海港专门人才需求预测

由交通部科技教育司完成的全国教育科学“九五”规划交通部重点研究课题《2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究》中抓住了21世纪初我国交通发展必须解决的关键问题，密切结合我国国情和交通事业发展的实际，论证了交通教育与交通事业发展的关系。     

砥砺奋进 科学跨越——中山市东升镇2009年经济社会发展纪实

站在2010年新的征程上，回望2009年，东升大地生机勃勃，危中寻机、科学跨越的热潮滚滚。     

《铁道学报》被数据库收录情况

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提高交通行政执法人员素质新探

交通行政执法人员是代表国家行使行政权力，实现依法治交通的基本依靠力量。在实际工作中，往往对同一个问题的处理，不同的交通行政执法人员处理的结果与产生的影响都不同。扩大到一个地区来说，由于交通行政执法人员整体的素质不同，地区之间的交通行政管理水平也存在较大差异，可见，提高交通行政执法人员的素质，是交通行政执法队伍建设的重点，是实现依法治交通的基本保证。