新能源汽车如日中天

正众所周知,北美车展集中展示量产或即将量产的新车。作为在全球汽车业界有着重要影响力的车展,一年一度的北美车展在一定程度上成为了世界汽车工业在当年的风向标。据不完全统计,在2016北美车展上一共有40多款新车登台亮相,90%为全球首发,不仅有像奔驰全新E级、福特新款GT等全新轿、跑类车型,同时也带来了多款SUV和跨界车型。特别是其展示的新能源汽车、智能汽车等更是代表了未来汽车的发展新潮流。     

凌渡的美学设计

<正>大众品牌家族从不缺少优秀的设计,每一款车型的换代或者全新车型的诞生都有着令人称道的美学设计,Lamando凌渡也不例外。上海大众全新前瞻奢适轿跑终于由概念车走向量产,并正式在今年的成都车展全球首发,其英文名称为"Lamando",中文名称为"凌渡"。其造型锋芒动感、优雅大气,完美演绎了全新轿跑设计之美,成为聚光灯下的耀眼明星。Lamando凌渡的到来,正式开启了上海大众进军中高级轿跑细分市场的新篇章。     

人机互动给汽车生活带来无尽可能

正在汽车设计领域,汽车人机交互界面和用户体验正在扮演着越来越重要的角色,并已成为对汽车品牌产生重大影响的要素之一。数十年来,驾驶员与汽车之间的互动几乎不曾发生改变,而今,随着数字化时代来临,即将全面改写这种人机互动关系。在本届CES展上,各种新奇的展示让我们看到数字化如何在未来影响驾驶员操控汽车的方式,给汽车生活带来无尽可能。     

golo6盒子,体验全新车联网智能硬件

<正>在当前汽车技术的发展进程中,车联网技术的普及和应用是公认的一大发展趋势。早些年,各大国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并将其推向国内市场。在意识到车联网技术广阔的应用前景后,国内自主车企也争先恐后地加入到车联网技术的研发竞赛中来,一时间,各种各样的汽车OBD产品如雨后春笋般冒了出来。在经过了新市场和新产品初期的艰难和阵痛之后,各类车联网智能硬件产品的发展状况也千姿百态,下面就其中较为出色的golo6盒子为例进行详细介绍。     

BMW X6 xDrive50i

<正>自诞生之日起,X6就走在一条与众不同的道路上,也许有人会对它的外形不是那么"感冒",但是无人可对它的驾趣做出指摘2008年是一个值得纪念的年份,中国第一次成为奥运主办国。在同一时间,在地球的另外一块大陆上,一辆与众不同的SUV诞生了,它的父亲给了它与众不同的定位——SAC(全能轿跑车),之后的几年中它被售出了26万台,它就是BMW X6。它在诞生之初便成为话题的中心,人们     

硬汉家族的怪咖 JEEP CHEROKEE

<正>眼前这个造型新潮、前卫,甚至还有些怪异的家伙名叫自由光,来自JEEP家族。虽然大多数人对"自由光"这三个字还很陌生,但要说到它的英文名字CHEROKEE,那就亲切多了!卖点1、颠覆性的外观设计,少了几分硬朗,多了几分个性;2、采用9速手自一体变速器无疑是它的最大亮点;3、强将手下无弱兵,配备了Active Drive智能四驱系统。大名鼎鼎的CHEROKEE,相信国人对它已经非常熟悉了,也就是我们常说的切诺基,俗称小切。其实引入国内生产的切诺基是CHEROKEE的第二代车型,而最新的第五代车型就是自由光了。     

E-UP!来了

<正>大众说,electric up!电动车代表着下一代电动汽车时代,那是一个更高效、更低耗、更人性化的时代。萌车再现由于消费习惯的关系,中国的大部分消费者都不大喜欢微型车,这直接导致了微型车在中国市场的销量无法和中级车、SUV进行较量。近年来中国汽车消费市场     

上海通用雪佛兰创酷

<正>雪佛兰创酷喊出的"我的第一步",就是希望用目前火爆的SUV车型去吸引那些第一次购车的年轻消费者。通过一天的试驾我觉得创酷确实比很多入门级轿车更有诱惑力,因为它是一辆很舒服的SUV很多年轻人都买不起"大黄蜂"科迈罗,因此拥有一辆变形金刚车型的梦想只能寄托于电影屏幕上的绚烂。《变形金刚4》里面的新人物如今能帮助年轻消费者实现自己的梦想了,它就是雪佛兰创酷。小型SUV和入门级家用车有什么差别么?每当我回答这个问题时都异常地纠结,其实直观上说小型SUV就是高了一点,如果再配上四驱系统能让通过性好一些。除此之外区别实在是不大。不过我也理解询问者的心思,毕竟选择人生的第一辆车,能多点乐趣总归是好的。所以当我站到创酷面前,开始体验这款小车的时候,也带着一些探究的心思,让年轻消费者把它作为人生的第一辆车,真的可以么?     

实用之争

性能似乎已经成为本刊评价一款车优劣的惟一标准,但这一次我们准备按照另外一个评价标准让来访的3名"小个子"分出高低上下,看看它们中谁能达到最高的实用性这一次,并不是超级跑车们的巅峰对决,也不是性能大咖们的赛道秀。这一次,是3个SUV中的小个子各展身手——长安铃木锋驭、雪佛兰创酷、东风标致2008。它们需要证明自己的不是0~100km/h能够跑进4s,不是在塔克拉玛干沙漠中来去自如。在这里,它们需要向我们证明谁能够在最大程度上赢得年轻客户们的心。     

智能汽车方兴未艾

正伴随着互联网行业与汽车产业的深度融合,汽车智能化的发展趋势也愈加清晰。不仅传统整车厂开始根据现有或引进的资源,开始各有侧重的智能汽车研发体系,而且更有谷歌、苹果、乐视等诸多互联网公司开始涉足智能造车的领域,因此车联网、自动驾驶技术等前沿技术变得炙手可热。特别是前不久百度推出无人驾驶汽车,并计划3年后商用,5年后量产,更昭示未来自动驾驶技术指日可待。一方面,汽车逐渐变得会"说话"。"说话"意味着让车辆具备更多智能的功能,这改变了以往汽车只是代步工具的形象,进