创新管理模式,发挥高校科研优势

针对高校科研管理工作的现状,提出了如何创新科研管理理念,完善科研创新体制和管理手段,发挥高校科研优势的建议:完善相关政策性保证措施;构建科研管理的信息化平台;着力打造高素质的科研管理队伍。     

全力科研攻关,确保实名制售票、互联网售票系统开通运行

按照铁道部的工作部署,全路动车组2011年6月1日起实行实名制售票、京沪高速铁路6月底开通时同步开展互联网售票。在铁道部主管及相关部门、中国铁道科学研究院领导的直接指挥下,中国铁道科学研究院电子计     

当前交通科研工作的几个特征与高层次人才的成长困境

人才结构性矛盾尤其是高层次人才短缺问题是影响交通科技和交通事业又好又快发展的重要制约因素之一。有效解决这一矛盾和问题,关键在于完善科技管理体制,创新人才工作机制,消除不利于人才向高层次发展的现实困境。     

公安部交通管理科学研究所科研动态

公安部交通管理科学研究昕申报的国家高技术研究发展计划（“863”计划）《长三角地区高速公路网紧急情况下交通组织技术的研究》课题和“十一五”国家科技支撑计划《驾驶人安全驾驶行为分析平台与监测技术研究及示范》、《重点交通违法行为执法关键技术研究及示范》两项课题获得科技部立项。     

基于工作流的高校科研综合管理平台的设计与实现

利用工作流技术,以.Net为开发平台,SQL Server 2000为数据库管理平台,设计并实现了一个高校科研综合管理系统。该系统旨在解决目前高校科研管理中存在的问题,通过设计用户管理中间件和业务流转中间件,实现对各类科研项目的在线管理和实时监控,保障各种信息渠道的畅通,推进高校办公自动化。     

我校正式获得国家二级保密单位资格

经过近两年的不懈努力,我校获得军工科研二级保密资格,正式成为符合国家武器装备科研生产单位保密条件的单位,我校军工科研度过了最大的制度制约。     

信息资源室：交通运输科技信息资源共享平台和交通运输电子政务信息平台

一、部门介绍 信息资源研究室（以下简称“信息资源室”）,是交通运输部直属科研事业单位交通运输部科学研究院的重要业务组成部门之一。它的前身是成立于1960年12月的交通部交通科学研究院情报室;1964年发展扩大为交通部科学技术情报研究所的文献室、情报室和编译室等三个业务室,     

2013中国民办本科院校科研竞争力评价及数据分析

民办本科院校是我国高等教育事业中的一个重要组成部分。为了比较全面地掌握被评价民办本科高校当前的科研发展状况,浙江树人大学中国民办高等教育研究院、浙江树人大学科学计量学研究中心和武汉大学中国科学评价研究中心在2013年继续开展了中国民办本科院校科研竞争力评价研究工作。本文主要介绍2013年中国民办本科院校科研竞争力评价研究工作的基本做法、评价结果及相关数据的分析。     

我国高校科研评价指标体系构建

在国内高校科研评价研究的基础上,分析我国高校科研评价指标体系构建应遵循的原则,结合我国高校目前的实际,提出了定量、非定量评价指标,并运用层次分析法（AHP）对定量指标体系进行分析与检验,以期为构建我国高校科研评价体系提供依据.     

国内首座海底隧道——翔安隧道施工顺利

由重庆交通科研设计院参与设计和承担监理任务的国内首座海底隧道——翔安隧道自2005年9月正式开工建设以来,工程施工顺利,工程质量优良。其中由中宇公司负责监理的五通端（A1标、A2标）,主洞已开挖约1800m,现正进行F1强风化深槽的施工;服务通道已开挖约2100m,并顺利通过F1强风化深槽。