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541.
《公路》1995,(10):50-53
建设、养护、管理三者的关系,既不是一个简单的数字平衡式,也不是一个单单靠提高认识、统一思想就能处理好的问题。它与政治、经济、国家政策、社会生产力等方面紧密相联。因此,交通部门组不能单纯地、孤立地把它与外界割裂开来,仅寻求其内部的协调、平衡,而要用运动的、发展的、全面的观点,将其与外部的大环境联系起来,在前进、发展的前提下摆正三者的关系。交通部大连会议以来,河南省交通厅在省委、省政府的领导下,抓住难得的历史机遇,大胆深入地进行改革,在摆正建、养、管三者关系方面做了积极的尝试和有益的探索。几年来,河…  相似文献   
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546.
总结了广佛高速公路在建设期间以及通车后运营以来的管理工作。建设期间的管理着重抓了择优挑选施工单位、狠抓工程质量、提高人的素质、开展科学试验和组织经验交流。运营期间的管理重点介绍了组织机构、财务工作、征费工作、交通安全工作和养护维修、路政等方面的经验。  相似文献   
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550.
随着市场经济的发展和铁路改革的不断深化,处于两种经济体制转换中的铁路物资流通企业面临着生存与发展的严峻考验。铁路物资流通企业由于受计划经济时期遗留的应收账款的包袱、计划经济时期形成的经营作风、经营人员从属于上级命令不能主动出击市场的惰性、计划经济体制下的分配体制等的影响,企业效益不高,职工收入停滞不前,在市场经济的大潮中面临着严重的危机。为使企业更好地生存,使企业经营向市场靠拢,提高企业的经济效益,中国铁路物资上海公司从各部门的经济责任入手,结合公司实际情况按照多劳多得的分配原则,制定了内部效益考核分配…  相似文献   
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