集装箱制造厂商面临“钢材危机”

受钢材价格急升近三成拖累，部分已接单生产的货柜制造厂家已停工，而租柜公司对用家询价全面封盘。供货买卖合约纠纷的商业诉讼在增加，船公司和货柜用家目前只能以观望态度看待市场变化。     

一种集装箱自备与租箱数量的最优化配置

运用线性规划，数理统计和概率理论，提出一个求最优化自备和租用集装箱配置的最大期望利润方法，还给出了若干数值例子和对于有关配置方法的评论。     

期待“改装客”的春天

<正>时光飞逝,2014年,就这样悄无声息地即将离去。我们似乎还没有来得及好好体会,她就倏忽间渐行渐远,有些不舍,有些流连,也有些感慨。回首2014,《改装客》迎合市场潮流和大众期待隆重创刊,并成为中国大陆独一无二的为改装玩家量身定做的杂志。我们除了为汽车发烧友介绍专业的改装知识,还为大家提供了一个展现自我的平台。我门不光在聊车、玩车,更在着意体现玩家的时尚生活态度和自由创新精神。     

国Ⅳ,想说爱你不容易——关于柴油车即将实施国Ⅳ排放标准的5个疑问

全国性的柴油车国Ⅳ排放标准实施日期经多次推迟后再次有了答案,届时是否还会再次推迟不得而知。而即使如期实施,也会遇到国Ⅱ切换国Ⅲ时出现的一些问题,所以在此文中——提出。     

12月份国际干散货运输市场述评

随着2007年年终的到来，大西洋地区需求势头减弱，加上巴西和南非因暴雨和罢工推迟供货，FFA市场也出现季节性交易放缓，一些运力转到期租市场，租家也控制出货压价，12月份国际干散货运输市场高位震荡，12月10日BDI指数跌破10000点大关，12月19日报收于9591点。好望角型船市场高位回调，巴拿马型船和大灵便型船持续走弱，小灵便型船稳步回升。     

北京星空高尔夫球会——“冬天里的温暖”

虽然金融危机给这个冬季带来了更加寒冷的因素,但随着人们对高尔夫的了解、认识和喜爱的不断升温。相信一定能够冲抵严冬的寒意。因为高尔夫运动可以给你带来健康的体魄和驱走严寒。我们的服务也给予     

期租中的船长

探讨期租船中的船长为达到安全、优质、高效地完成运输业务要做的主要工作,举例深入分析当船舶突发操纵失控和灾害性大风、锚泊走锚等紧急险情时应有的思考和对策,有助于转危为安,避免继发事故的发生。     

论货运代理人从事的契约承运业务

货运代理人可以作为契约承运人赚取运费差价利润，包括杂货和散货的租船运输中的租进和转租船舶，以及在集装箱运输中转卖箱位服务的无船承运人。因为代理业务和契约承运业务经常交叉重叠操作，使得在司法实践中辨别二者产生囚难。文章从货运代理人向契约承运人发展和区分的角度进行了初步探讨。     

集装箱船建造市场现状及趋势分析

集箱船市场经过近一年时间的徘徊．近期往其备项指标表现出明显回升迹象。集装箱船航运市场仍旧保持高位。如图1所示．集装箱船期租指数从2002年的57．24点持续走商至2005年的151．9点，升幅达165％。自2005年年中起．受集装箱船订单过多．市场前景不明等因素的网扰，集装箱船期租指数出现下滑，但对1993～2006年整个时间段的期租指数比较，目前集装箱船期租指数仍处于历史的次高位。