妈湾电厂五万吨线码头基床采用爆炸夯实施工

本文简要介绍了深圳妈湾电厂，五万吨级卸煤码头基床施工中，采用爆炸震动密实的新方法，对比传统的锤夯法，显示了爆夯的巨大优越性。     

石灰粉煤灰土温缩性影响因素敏感性分析

石灰粉煤灰土温缩性影响因素很多，对其具有较大影响的因素进行正交试验分析，可确定石灰粉煤灰土温缩性的最敏感和较敏感因素。从而在石灰粉煤灰土组成设计和施工过程中更加有针对性的进行控制。最后的极差分析和方差分析都表明：温度是二灰土温缩性的显著影响因素，粉煤灰用量是其较显著性因素，而石灰用量的影响不是很明显。其结果对二灰土基层材料的组成设计和施工、如何减少温缩裂缝具有一定的参考价值。     

皮带机漏煤原因分析及处理

日照港一公司是专业煤炭装卸公司,现有皮带机总长约32 km.随着皮带机使用时间的增加,皮带机漏煤现象日趋严重,直接影响着卸车作业,也带来重大的事故隐患.     

惠来电厂煤码头结构设计

在惠来电厂煤码头结构设计中,通过对波浪、荷载、船型等设计条件的分析,对不同码头结构型式进行比较,提出了合理的结构设计方案,可为类似工程设计提供借鉴。     

沥青路面养护车加热板面积取值大小的研究

文章针对现有加热板式沥青路面养护车的市场现状、实际施工需求和对国内多条高速公路坑槽的面积大小实际调查,得出了坑槽面积大小分布数据,并结合坑槽热补施工工艺分析,得出了加热板合理的设计面积,为加热板式沥青路面养护车的设计和生产提供参考依据。     

预应力大管桩用于斜桩的煤码头

简要介绍厦门嵩屿电厂煤码头桩基采用Φ２００Ｂ型预应力混凝土大和桩的设计施工情况。该工程在淤泥与强风化岩之间无其它土层或较薄层土层的地质条件下，斜桩用大管桩代替钢桩属国内首例，既降低工程造价，又省去钢桩长期防腐的维护费；并成功地用锚杆，锚索两种工艺在大管桩桩内进行水下嵌岩施工。     

华南大型煤炭中转码头防波堤技术研究

华南大型煤炭中转码头防波堤地基处理，采用了爆炸清淤填石法施工，淤泥可全部被填石置换。护面块体采用王字型块体，设计稳定系数ＫＤ＝１８。     

编制积载图应注意的若干问题

笔者试图通过多年大副工作的经验，从实践和理论上就编制一张成功的积载图应对货舱设备的条件及存在的各种缺陷作清晰地了解，防止船舶局部和总体强度的破坏，并对船舶常数的测定等若干问题进行了细致地分析探讨，从而使积载得以合理、顺利地实施。     

罗泾煤码头湿排粉煤灰软基加固方案设计

根据罗泾煤码头陆域下卧层为近２０Ｍ的淤泥质土和上部３～５Ｍ厚的水冲粉煤灰的特定现状，以及煤堆场大面积堆荷，斗轮机基础对地基变形和差沉降有严格要求，提出对地基加固处理的方案和试验要求，最后进行综合比较，并提出选用方案。