柴油机前端轮系的改进及验证

针对某柴油机前端轮系中张紧器摆角和皮带抖动率超限值问题,提出改进措施,并通过发动机台架测试验证改进方案的效果.     

BMW公司i3增程器的控制分析和模型验证

基于试验数据，针对2014款BMWi3增程器（REX）进行了控制分析和模型验证。在美国阿贡国家实验室的先进动力总成研究所，置于环境仓的底盘测功装置上进行了车辆测试。     

港口装卸企业整合若干问题

经过多年的市场开发和积累,至21世纪初,天津港煤炭货类的年度下水量达到6000万t左右,占全港年吞吐量的1/4,已成为天津港的支柱型货类。根据天津港"南散北集"的总体规划和创建世界一流大港的需要,在20世纪末,筹建专业化煤码头泊位和改造专业化煤码头泊位的工作开始全面快速展开,对独立运营的煤炭装卸企业进行整合重组势在必行。     

2011年12月份全国主要货车品牌产销情况

康宁公司日前宣布，康宁已与多家行业领先的重型柴油机、卡车、建筑和农业设备制造商签订了新的长期供应协议。康宁是高级蜂窝式陶瓷载体和柴油颗粒捕集器的全球领先供应商，面向全球主要的汽油和柴油机厂商。这些长期协议将通过使康宁公司储备足够的满足客户当前及未来需求的柴油部件产能，确保康宁向客户提供可靠的供货。     

应达六吨中频感应炉工作原理和故障处理方法

本文以应达公司六吨中频感应炉为例,简述中频感应炉的工作原理,并结合实际工作经验对应达六吨中频炉故障报警进行分析和排除。     

电动汽车增程器的声学开发

在电动汽车增程器发动机的开发和应用中,噪声问题是最大的挑战之一。FEV发动机技术公司为增程器发动机制订了一个专门的运行策略,借助于此项策略,增程器发动机的NVH(噪声、振动和不平顺性)性能可获明显的改善。     

变扭器翻新工艺（上）

很多人可能会问：变扭器为什么需要翻新？明明工作正常的变扭器为什么还要进行剖开翻新，这岂不是白白浪费？如果你仔细观察国内外正规的自动变速器翻新厂商的工艺流程，会发现每一个进修理厂的自动变速器上的变扭器都会作为标准维修程序中的一个环节进行剖开翻新处理。难道每个变扭器都损坏了D67实际上大多数的变扭器都能正常运行，翻新有2个主要目的：     

基于多轴振动环境再现的地铁车辆排障器寿命评估研究

车辆服役过程中，由于轮轨间的高频激励，极易引发结构共振疲劳问题。文章针对某地铁车辆排障器的疲劳开裂问题，开展了排障器的振动疲劳试验，发现了线路上通过频率为93 Hz的钢轨波磨是引发结构共振疲劳的主要原因。针对试验研究方法存在的传感器布置数量有限、成本较大等问题，文章从仿真分析角度，提出了一种基于多轴振动环境再现的地铁车辆排障器寿命评估方法。首先，建立了基于虚拟激励法的排障器随机振动模型，该模型可以很好地再现排障器的实际振动环境；然后，通过遗传算法对模态阻尼比进行优化，使得仿真和实测响应结果具有较好的一致性，验证了建模方法的正确性；最后，利用多核并行计算的方法实现了排障器任意位置的全程损伤和疲劳寿命计算，显著提高了仿真计算的效率。结果表明：排障器焊缝拐角处为其结构的薄弱位置，其全程工况损伤值为6.25E-03，疲劳寿命为0.60万km，远低于设计使用寿命的360万km，通过上述方法评估出来的排障器最大损伤位置与结构实际破坏位置相同，进一步证明了此方法的正确性。     

JR西日本公司141系列内燃动车综合检测车

自2006年，JR西日本公司为替换老化的34系列轨道检测车和191系列接触网检测车，制造了2列141系列内燃动车综合检测车。该检测车为1动1拖编组，在车辆设计上力图实现标准化，柴油机采用两台331kW、转速2100r／min、惰转输出功率大的SA6D140H改进型发动机，电控5档位可实现对功率的精确调节，1台为发电机提供全部电力；另1台通过热损失少的CCS控制换档4变矩器式液力传动箱实现对动车的牵引。轨道检测采用非接触激光方式，CCD摄像器进行轨道中心间隔检测（TDM），利用轨道图像测定装置判断钢轨接头和扣件的运营状态。     

创新源于积累

Avante是伊兰特（Elantra）在海外的名字，从伊兰特身上可以看到韩国现代车厂扎扎实实做事的精神，经历了8代车型的进化，全新一代伊兰特开始引人注目了。