基于总线及 BS T的弹载计算机可测试性设计

为了提高弹载计算机的可测试性,采用MTM测试总线及BST技术对其PCB板进行重新设计,经重新设计后的弹载计算机系统具有良好的可测试性,可以及时、快速、准确地检测与隔离故障,缩短故障检测与隔离时间,进而减少维修时间,降低系统维护成本,提高可靠性。     

二级公路收费站撤销后道路状况分析及对策

随着政府还贷二级公路收费站的撤销,大量大型客车和载重货车为逃避收费,从高速公路转移到二级公路。造成二级公路上大型车车流量急剧增加,超限超载问题加剧,路况受损速度加快。文章通过对交通量调查、交通轴栽分析、路面与桥涵的病害成因分析,提出相应治理对策。通过加强二级公路的养护管理与提高二级公路交通管制的力度,有效减缓病害的发展。     

铁路信号设备电源监测系统的探讨与改进

加强铁路信号电源系统的安全性,使其可靠,稳定的工作,是信号工作的重点.有的车站在联锁设备用的UPS输入电源线断线或其他原因造成没有输入时,不能及时发现,造成全站信号设备瘫痪、联锁数据丢失,影响铁路正常生产,采取必要措施强化电源系统监测智能分析与故障诊断,可以有效避免此类事故和故障发生.     

半正弦荷载下沥青混合料变形特性力学模型研究

推导出了半正弦荷载作用下基于修正Burgers模型的沥青混合料变形特性力学模型,并通过Origin7.5软件进行了动三轴重复荷载试验数据的模型参数拟合,拟合模型参数的变化规律与理论分析一致,且拟合相关度高,初步表明了推导模型的准确、合理.     

恒载对大挠度梁变形影响的研究

应用势能驻值原理,推导出恒载对梁活载挠度影响的非线性微分方程,通过Galerkin方法研究了恒载对悬臂梁活载挠度的影响．结果表明：初始恒载的存在减小了悬臂梁在活载作用下产生的挠度,这种影响与恒载的大小及结构自身的刚度有关．     

基于动态称重系统的轴载谱数据采集及处理

通过对动态称重系统的安装方法及验收标准的介绍,结合我国的实际,总结车辆组成的分类标准,从而可提出动态称重数据的采集、处理方法;同时基于实测教据对动态称重数据转化为轴载谱和轴载特征值的方法加以分析,有益于此类技术的应用推广.     

大跨径钢筋混凝土箱形拱桥加固提载设计与施工

文章以洞头县深门大桥为例,对钢筋混凝土箱型拱桥的加固提载设计与施工进行了相关研究,为同类型桥梁的加固提载设计和施工提供参考。通过采用先进的施工技术和施工工艺确保了维修加固施工质量,可供同类型桥梁的加固施工借鉴参考。     

“老外”车主在中国（之一）车轮载着故乡

鲁迅先生的《故乡》,描述了中国人深厚又滋味复杂的乡土之情与离愁别恨——我们的“故乡”,永远守候在我们人生道路的起点上,无论我们走出多远,它都是温暖记忆的灯火、是思念的源泉。     

塑料排水板堆载预压软基变形观测分析

采用塑料排水板堆载预压法进行软土路基处理,在预压过程中对路基变形及孔隙水压力进行了严密观测。结果表明,该法能有效地加快软基的固结沉降,提高地基土的稳定性和承载力。在观测时间足够长的条件下,双曲线能很好地拟合沉降曲线,推算最终沉降量和固结度。     

铁路车载移频键控机车信号检测系统的实现

车载信号的检测是保证列车安全运行的重要手段之一.在具体分析国内车载FSK信号的特点及其存在的主要干扰之后,针对车载FSK信号干扰严重的实际情况,选用了混频滤波法对信号进行低频调制波的解调,并在硬件上采用DSP芯片TMS320VC5402和单片机89C52相结合的主从式结构成功实现对车载FSK信号的检测.