电子商务环境中分布式数据挖掘架构研究

对相关成果及文献进行了分析、研究,论述了目前数据挖掘在电子商务中的应用状况.提出了电子商务环境中分布式数据挖掘架构(BAWDM),该架构可以满足电子商务环境中分布式数据挖掘的要求,能够解决该环境中分布式数据的集成及通信问题,可以对异构环境下的数据进行操作,处理多种类型的数据.该架构具有开放性,能够有效集成多种挖掘工具,提供多种挖掘模型,不同的挖掘工具可以组合使用、满足不同类型的挖掘需求.     

一种新型移动模架的设计与施工特点

天兴洲桥北引桥40.7 m铁路箱梁新型移动模架,采用了将承重梁与外模板合二为一的设计理念,成功地解决了在铁路宽墩身条件下移动模架主梁过孔的难题。文中介绍其设计与施工特点。     

广州珠江黄埔大桥MSS62．5m上行式移动模架关键技术研究

广州珠江黄埔大桥南、北引桥现浇箱梁施工采用MSS62．5m移动模架，该模架在设计及应用过程中有很多特点和创新，其中很多的关键技术可为国内移动模架的施工提供很好的参考和借鉴。就南引桥所使用的MSS62．5m移动模架关键技术作简要论述。     

信息技术辅助高校就业的新亮点——短信服务系统

详尽的介绍了该系统的系统构成、功能特点以及在实际就业工作中的应用。结合当前高校就业的形势和移动通讯的短信服务的特点,讨论了在在高校就业管理工作中引入短信服务系统的意义。     

大陆集团与微软建立战略联盟 携手开发移动设备平台

大陆汽车系统近日宣布与微软结成全球战略联盟，计划在大陆汽车系统推出的下一代车载通讯系统中应用微软汽车者软件。双方还与福特汽车公司签署了首份合同．为福特汽车公司今年即将推出的Ford Sync车载通讯系统提供大陆车载通讯系统产品。     

浅谈客运专线简支梁移动模架施工工艺

研究目的:通过在实践中的应用,发现和总结施工中的不足之处,再逐步完善,使移动模架施工成为一种成熟的梁部原位现浇工艺,为后续的类似工程施工积累经验。研究结果:通过施工的摸索和总结,移动模架施工已经成为了一种成熟的工艺,安全和质量能得到可靠的保证,并且实现了平均14 d的施工周期,为其他兄弟单位提供了良好的借鉴,并为以后类似工程的施工积累了宝贵的实践经验。     

浅谈大机移动电缆保护系统的改造

分析了码头地面上大型机械移动电缆被大机车轮压破、弄断的诸多原因,针对上述情况采取了二种可行的改造方案,取得了良好效果。     

基于GPRS智能网实现铁路移动售票业务的研究

在铁路移动售票业务中采用基于GGSN触发GPRS智能网方案,不存在传统的SGSN间路由区更新时CAMEL关系的断开与重新建立的问题,而且只有一个PDP上下文的状态模型,当建立PDP上下文时才能触发智能网。智能网铁路移动售票业务是在GPRS信令信道上完成,节约系统资源,提高了工作效率。利用GPRS智能网提供的GPRS服务支持节点和网关支持节点以及票务信息数据库,可以实现铁路移动售票业务。     

转向架式机车轴重转移的数学分析 第二部分:车体与转向架间力的影响

车体支承方式图12为车体支承方式的六种基本可能型式,原则上可分为两类。第一类的型式1和2系点支承,其中车体与转向架连结得使在纵向垂直平面里可以倾斜,且仅有两个力n_lZ和K相互作用。第二类转向架不能再自由倾斜。我们称之为基础支承(base support)。型式3和4对于相对转动(α—β)而言,有一个反力矩M=u~2