全文获取类型
收费全文 | 2663篇 |
免费 | 94篇 |
专业分类
公路运输 | 923篇 |
综合类 | 508篇 |
水路运输 | 424篇 |
铁路运输 | 824篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 167篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 202篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有2757条查询结果,搜索用时 718 毫秒
81.
基于改进移动最小二乘法对结构可靠性问题进行分析,数值模拟结果表明,改进方法可有效提高计算精度.具体方法是使用椭圆范数代替二范数来度量样本点到中心点的距离,并根据上次迭代所得到的响应面在中心点处的法向量与坐标轴所成角度,对影响域进行旋转变换;从而将样本点的权重大小由样本点与中心点、响应面的距离共同决定,并将每次迭代得到的响应面函数在中心点处的法向信息包含在内. 相似文献
82.
83.
本文从长江重庆段航道特点和重庆段在建VTS系统局限性方面探讨了AIS在重庆段的应用必要性,并分析了AIS容量,提出了AIS基站建设构想。 相似文献
84.
85.
在装载重大件货物时,要校核船体结构的局部强度。实际航运中,为了防止重大件货物的移动和倾倒,要对重大件货物进行系固。这就使船体结构所承受的压力,大于重大件货物本身的自重。从超出的数量上来讲,给船体结构局部强度带来的影响是不可忽视的。此文对此进行了计算和分析。 相似文献
86.
87.
针对如今计算机网络面临的信息安全问题,分析了传统的解决网络安全问题的入侵检测技术、拥塞控制技术和故障管理技术的不足之处,引入移动Agent应用于这三种系统中,分析其可行性,并提出了基于移动Agent的三种系统的组成和系统结构。 相似文献
88.
AIS基站选址问题直接涉及基站数量和覆盖范围问题,基站覆盖距离除了与信号场强有关外,还与信息容量有关.以粤东AIS岸台网络系统工程为例,对AIS基站选址问题进行分析. 相似文献
89.
文中以一种更符合机场刚性道面实际情况的力学计算模型——移动荷载作用下粘弹性地基上无限大弹性薄板系统来研究道面弯沉的求解。应用线性系统的叠加原理和坐标变换,建立求解系统的动力响应广义积分公式,把运动荷载问题转化为获取位移脉冲响应函数。利用拉普拉斯和汉克尔变换求解板在瞬时点源荷载作用下的解,再结合广义积分得到道面板在移动荷载作用下的弯沉解析解。 相似文献
90.
为探讨移动车辆作用对曲线梁桥地震反应的影响,采用模态综合技术,提出考虑地震作用的曲线梁桥车桥耦合振动分析方法.以4×40 m曲线连续梁桥和典型3轴重车为对象,编程分析车辆动力作用下曲线梁桥地震反应特性,研究车辆关键参数、不同地震动类型等因素对曲线梁桥地震反应的影响.研究结果表明:增加车重和车速,结构地震响应受到车辆作用... 相似文献