请给孩子们一个安全的世界

最近一段时间，关于儿童出现交通意外的事件越发频繁，也许以前也时有发生，但网络传播的巨大影响力让这一现象被更多的人关注。校车问题、碾压问题、安全乘车问题等等，都在向我们提了一个醒，随着汽车消费的快速放大，人与车的交集也越来越多。交通法规的执行程度如何，交通安全的意识如何，都将直接影响到道路交通事故的发生率。而从很多事故的过程来看，但凡多一点点安全意识，     

10kV智能化高压移动发电车设计

以10 kV高压发电机组为电源,通过总体结构、降噪设计,构成可以移动的10 kV高压发电站,直接面向市电10 kV配电线路,配备完善的智能化控制系统,使发电车既可单独运行也可与市电并网运行,确保供电的可靠性。     

《实用汽车技术》由中文科技期刊数据库收录

《实用汽车技术》：“经《中国知识资源总库》委员会的推荐，在所有的内部期刊中，首次筛选出300种优秀内部期刊报新闻出版机关审批．进行电子化出版．我们荣幸向您函告贵刊已入选”     

运用“破”网再织与“合”字检控手段提高机车检修效率

随着现代化管理网络的形成，生产作业步入科技管理时代，要求科学合理，有序可控。但是，有时因一些环节的特殊原因会造成网络受阻（“破”网）、流程失控，给生产作业带来不利影响。因此，网络受阻（“破”网）后，如何在短时间内挖掘最大潜力，寻找一条新的有效途径，以缩短检修工时，提高检修效率显得非常迫切和重要。为此，我们通过科学攻关，不断吸取经验，大胆实践，推出了“应变网络”或者叫“网络再织”。1再织网络的科学、规范是应变的前提机车类型的不同、检修工艺范围的不同、“破”网的处所不同、应变网络也就相应不同，因此，…     

一类具有两个工作站的重入排队网络的流体模型的稳定性

重入排队网络可以用来模拟许多复杂的生产加工系统．因而，研究其稳定性具有非常重要的实用价值．在Dai和Weiss中给出了一类具有两个工作站的Kelly型重入排队网络的流体模型稳定的一个充分条件．在此基础上．本文研究了一类具有两个工作站的重入排队网络的流体模型的稳定性，并证明了当平均服务时间{mk}是一非增序列时，该网络对所有非闲置的服务规则都是稳定的．最后，给出了主要结果的一些应用．     

网络互动在《船舶高级消防》实操教学中的探索

从《船舶高级消防》实操教学中"呼吸器"单项实训入手,总结了网络互动教学在《船舶高级消防》实操教学中的实施过程,并对实施后的教学效果进行了评述。     

新一代易华录移动警务系统

由北京易华录信息技术股份有限公司（简称“易华录”）研发的移动警务系统近日闪耀面世。易华录运用在智能交通领域的多年经验，经过与一线警员的大量研究探讨，独创性地开发出了一系列面向于交警的移动警务应用，并实现了移动警务系统与智能交通指挥平台的完美融合，代表了新一代移动警务系统的发展方向。     

基于移动办公的轨道交通监理管理信息系统研究及开发

移动办公和互联网的发展为轨道交通监理信息化管理提供了技术条件。提出系统总体技术方案,设计系统功能模块,阐述关键技术的应用,总结并展望移动监理系统的发展前景,对监理企业提高精益化管理和核心竞争力具有很好的应用价值。     

时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例

轨道乘客出行路径选择模型在轨道站台设计、线网规划、运营管理等领域应用广泛.为解决传统换乘路径分配方法在考虑乘客出行自主性方面及在应对供需动态演化方面存在不足的问题,提出一种基于时变网络载体的轨道交通出行路径动态选择模型,可用于真实模拟不同时段的客运强度与设施服务对路径选择的影响.并结合全网乘客进出站信息、轨道运行时刻表、人工调查、静态线网结构等数据,分析个体出行与网络整体满载情况的相关性.在此基础上,将基于站点的轨道网络简化为基于换乘区间的拓扑结构,并结合客流指标获取算法,进行武汉市轨道乘客出行特征仿真测试.实验结果表明,该模型强调网络环境的时效差异,能够更加精细、完备地模拟出行偏好,模型具有普适性,并具有与轨道交通规划、土地利用规划等专项规划相结合的潜力.