拆船业景气度今年将高于去年

中国拆船协会日前公布的统计数据显示，2006年一季度，我国共进口废船11艘、5．75万轻吨，成交吨位比去年一季度减少21．3％。业内专家表示，虽然今年一季度的拆船市场仍不景气，但预计在废船进口价格回落、优惠税收政策得以延续、业内推行“绿色拆船”三大利好因素的作用下，预计今年全行业的景气度将高于去年。     

促进高新技术企业技术创新的税收政策研究

鼓励企业自主创新、推进企业技术进步、大力发展高新技术是当前税收政策导向的着力点。首先介绍了税收政策支持企业技术创新的理论依据,然后对目前我国促进高新技术企业技术创新的主要税收政策存在的问题进行分析,最后提出完善我国促进企业技术创新的税收政策的建议。     

政策

钢铁出口退税新政暂缓执行；欧盟明年7月实施货物预报制度；俄罗斯从10月1起可能会降低原油出口关税。     

2011年油泵行业发展呈现四大特点

2010年，人民币升值、原材料价格上涨、税收政策改变、劳动力成本上升、新《劳动合同法》出台、环保新规以及石油价格上涨造成的物流成本上升是影响中国油泵行业竞争力的七大要素。光新《劳动合同法》出台一项，就会导致厂商的成本上升20％。     

政策

钢铁出口退税新政暂缓执行；欧盟明年7月实施货物预报制度；俄罗斯从10月1起可能会降低原油出口关税。     

中国：两税合一显示中国更加遵守WTO规则

为扩大出口，中国政府数年前规定外国投资企业可以享受更低的企业所得税率，普通中国企业所得税是33％，但沿海经济区的外资企业只需按照正常税率的一半缴纳。但2008年1月1日开始，中国将取消内外资企业的双轨税收政策，这也是美国一直反对的“违规补贴”行为。不过尽管中国政府两税合一政策对出口企业的影响超过半数，但对中美两国巨大的贸易逆差并不会有直接影响。     

出口退税施新政 新年寻找新奶酪

2004年1月1日起，我国对出口退税率进行了调整。调整后的出口退税率平均水平从去年的15.11％降至12.11％，分别为17％、13％、11％、8％、5％五档。出口退税新政实施后对今年外贸出口的影响究竟有多大，外贸企业地方财政在出口退税率调整后如何应对7记者从今年以来得到的多个渠道信息看．答案是积极而乐观的，     

西部矿产要防采富弃贫

贵州省政协主席黄瑶日前提出，在矿产资源开发过程中，一些税收政策设计不尽合理，一些矿产资源开采企业为更好地享受优惠税收政策采取掠夺式开发，只采富矿不采贫矿，造成了矿产资源的极大浪费，建议对矿产资源相关税种进行调整。     

塞浦路斯旗船队现状

如今，随着船舶注册自由程度扩大，各方便旗国竞相出台优惠税收政策，仅凭一国的航运注册情况也许无法表明该国的海事地位和航运成就了。对于挂塞浦路斯旗的船队来说，近年来在困境中求发展或许最能证明这个岛国在航运业所拥有的宝贵管理经验和广阔发展空间。     

燃油税改革举棋不定众车企转攻柴油车

日前,财政部税政司司长史耀斌在天津举行的"中国汽车产业发展国际论坛"上表示,中国汽车产业发展迅速,但也给资源和环境带来沉重压力.目前财政部正考虑出台系列税收政策,促进节能和环保型汽车发展.