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61.
我国 1994年的税制改革,初步建立了适应社会主义市场经济体制需要的税收制度。但税收政策需要不断调整,以适应国家在不同阶段的总体经济目标。 1一则税收政策   1995年国家税务总局关于加强增值税征收管理工作的通知中规定,工业生产企业购进货物,必须在购进货物已经验收入库后,才能申报抵扣进项税额;商业企业购进货物,必须在购进货物已经付款后才能申报抵扣进项税额;违反上述规定的,按偷税论处。   这则税收政策,在增值税的进项税额申报抵扣的时间和标志上,很明显对工业生产企业和商业企业采取了区别对待。对工业生产企业,…  相似文献   
62.
日本电动车发展何以世界领先   总被引:1,自引:0,他引:1  
马力 《汽车情报》2003,(32):21-22
  相似文献   
63.
随着具有中国特色社会主义市场经济的建立和发展,我国集装箱运输事业充满着勃勃生机和活力。近几年运输量年均增长30%,现有40多个港口从事集装箱装卸业务,集装箱泊位50多个,集装箱航线110多条,月航班1200个以上。国际集装箱多式联运也取得了初步发展。  相似文献   
64.
公路经营企业的财税政策   总被引:2,自引:1,他引:1  
划分了公路经营企业的类型,阐述了公路经营企业的若干财税政策,提出了确定收费公路收费期限的原则及其相关因素,并分析了公路经营企业财务制度的特点。  相似文献   
65.
张锐 《经济导报》2009,(40):28-29
根据美国无党派研究所税收政策中心的研究成果推断,按照现行税制,未来很长一段时间内预计白宫财政收入要占GDP的18-20%。但是,到2030年,财政支出将增至GDP的24%.2050年达到28%,这还不包括联邦债务的利息。如果不进行大幅增税.未来的预算赤字、庞大债务以及巨额利息将令预算惨不忍睹。  相似文献   
66.
刘功臣:发展海员队伍为扩大就业服务 建议:(一)减免海员个人收入所得税。建议国家对海员这一特殊群体的税收制度进行改革,在一定条件下免征海员个人所得税,比如参照香港地区的海员税收政策规定,海员年度内在本地停留时间累计不足60天免征个人所得税。(二)对航海专业学生实施免费教育。为鼓励更多优秀青年长期从事海员职业,保持海员职业的稳定性,  相似文献   
67.
顾方 《汽车与配件》2014,(24):42-43
国家出台新能源汽车利好税收政策,这无疑将提振新能源车型的加速推出和完善。不过,在政策助力的基础上,政府部门更应当高屋建瓴地搭建起新能源汽车的研发体系,协助厂商突破技术瓶颈,实现新能源汽车在私人市场的有效突围。  相似文献   
68.
循环经济通过资源高效和循环利用,实现污染的低排放甚至零排放,保护环境,实现社会、经济与环境的可持续发展。而税收作为调节经济的重要杠杆,在支持和配合循环经济的发展中起着重要的作用。由于我国循环经济发展起步较晚,与西方发达国家相比,还存在着很大差距,还将面临许多问题和挑战。因此,借鉴国际经验,探析税收政策促进循环经济发展的途径和对策。  相似文献   
69.
本文针对节能减排工作在国民经济建设中的重要作用,分析了我国现行有关节能减排税收政策的不足,介绍了国外鼓励节能减排的税收政策体系及相关税种,以此为基础,探讨了构建我国节能减排税收政策的指导思想和基本原则,并提出了相关促进节能减排税收政策的具体措施,对制定和完善我国促进节能减排税收政策进行了深入思考和研究。  相似文献   
70.
《运输经理世界》2014,(2):82-85
中国物流与采购联合会于2013年对927家物流企业2008-2012年5年税收支出情况进行了统计调查,涉及运输、仓储、货代、快递和其他等5大物流业务板块,样本取自国有、民营、外资和中外合资企业等不同类型,具有一定的代表性。调研发现,物流企业税收负担水平呈逐年递增趋势,运输业是税收负担最重的板块,仓储业次之,然后是货代和快递业,且物流业所有板块税负水平均高于全国宏观税负水平。该协会建议:应把物流业作为独立的服务产业看待,统筹完善有关税收政策。  相似文献   
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