政策法规

国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，修改后的公路、水运、航道管理条例正式实施，《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》出台。     

汽车消费税上调额外税费谁承担?

国家税费调整引起合同价格变动,既不属于不可抗力的范畴,亦不属于正常的商业风险,应当适用情事变更原则.     

成品油税费改革有关预算管理通知发布实施

根据国务院关于实施成品油价格和税费改革要求，2008年12月25日，财政部、人民银行、国家税务总局和交通运输部四部门联合发布通知，明确提高成品油消费税单位税额后有关预算管理事项。     

迎接税费改革挑战 加强道路运输行业管理

面对国家即将实行费改税的形势 ,如何适应体制改革需要 ,有效推动道路运输市场发展 ,提出了几点意见。     

联大会议呼吁各国加大绿色能源领域的投资

近日．国务院批转国家发改委《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》明确提出，要加快理顺环境税费制度，研究开征环境税。业内人士表示．研究开征环境税超出市场预期．环境税的开征将对环保行业进一步构成利好。发达国家普遍采用开征环境税的方式来推进节能减排。通过开征环境税．尤其是硫税和碳税，可有效减少污染的排放。如瑞典1991年开征的硫税使石油燃料的硫含量降至低于法定标准的50％，     

燃油税实施，进口重卡能否受益？

2008年12月5日，发改委等4部门公布成品油价税费改革方案（征求意见稿）。汽油消费税单位税额由0．2元／升提高到1元／升，柴油由0．1元／升提高到0．8元／升，其它成品油单位税额也将相应提高。取消包括公路养路费、航道养护费，公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等在内的6项收费。成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。     

为什么重拳之下外挂难除?

2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序.     

税费改革后公路养护工作的思考

税费改革对公路工作的影响是巨大的，公路养护是整个公路工作中的重要组成部分，也必然会受到影响和冲击。费税改革对公路养护工作的影响有多大？公路养护资金能否得到保障？