适应成品油价格和税费改革促进交通发展

成品油价格和税费改革已启动实施。通过分析交通税费改革对交通产生的各种影响，深刻认识交通税费改革的必要性和发展机遇，提出促进交通事业可持续措施和对策。     

燃油消费税开启中国节油新时代

受席卷全球的金融危机影响，国际油价在2008年第四季度出现了持续性的大跌，为我国燃油税的实施创造了难得的时问窗口。就在2008年行将结束之时，国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，并决定自2009年1月1日起实施。至此，讨论了15年之久的燃油税改革方案终有定论……     

现阶段我国社保税（费）偏高

社保税（费）率的高低，它与一国政策规定的社会保险待遇水平、退休年龄，以及人口结构、税费征管能力等多方面因素密切相关，并直接影响到企业的用工成本和竞争力。税（费）率过低，无法较好地应对职工面临的老年、疾病、残疾、失业等风险，不利于保障他们的社会保险权益；费率过高，则会给企业造成沉重负担，也不利于增强个人的保障责任和发挥市场保障机制的作用。     

燃油税开征给汽车市场传递4大信号

在能源和道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多体现"多用多缴,少用少缴"的公平原则,目前国家公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》。文章从4个方面阐述了本次燃油税改革给汽车市场带来的机遇和挑战,指出节能环保型小排量汽车将受到消费者追捧,也将推动我国在研发汽车节油技术和新能源汽车方面创造更多的条件。     

“费改税”负面影响依然存在

日前，国务院印发了《关于实施成品油介格和税费改革的通知》，决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费，公路客货运附加费、水路路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。     

费改税人员安置进展顺利

经过14年酝酿，终于在2009年初正式实施的燃油税改革，因其在规范税费体系、完善价格机制、促进节能减排、依法筹措资金等方面的作用，受到各界关注。     

资源透视

<正>据《中国矿业报》报道,财政部、国家税务总局日前发布《关于实施煤炭资源税改革的通知》。此次煤炭资源税费改革主要包括清理涉煤收费基金,煤炭资源税由从量计征改为从价计征,调整原油、天然气等资源税政策3部分内容。调整煤炭企业资源税,必须以清理收费为前提。方案将煤炭矿产资源补偿费费率降为零,停止针对煤炭征收价格调节基金,取消煤炭可持续发展基金(山西省)、原生矿我国煤炭和油气资源税改革方案出台1     

编者的话

燃油税费的拟征是今年影响整个汽车行业最重要的事件之一，受到业内各方以及终端消费者的广泛关注。对于商用车领域，经过数模量化分析和计算，可以说“免六项费用”而实施燃油税并非很多人所质疑的“增加税收”之举，实是减赋行为。     

燃油税开征：牵一发而动全身

燃油税费改革尘埃落定,长达14年的"长征"之路终于走到了终点,经过一周时间的公示,<成品油价税费改革方案>(以下简称<方案>)征求意见稿得到政府部门的"转正"批准,于2009年1月1日起正式实施.     

信息快递

工信部组织讨论车辆购置税问题2008年11月20日.工业和信息化部装备工业司(以下简称工信部)召集国内15家大型汽车企业集团领导商讨《促进我国汽车工业健康发展的政策措施建议(讨论提纲)》(以下简称《建