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751.
土石混合体具有高度不均匀性和各向异性,土石混合体边坡的稳定性计算和受力特性也必然与均质边坡不同。通过对野外块石拍照后进行图像处理,建立了块石数据库,并通过自编的MATLAB块石投放程序,建立含石量分别为0、20%、40%和60%的土石混合体边坡模型,并将其导入ABAQUS有限元计算软件中,分别计算了其在坡顶受到0、20、50、70、100 kN/m的均布线荷载作用时的应力、位移、塑性应变和安全系数,分析了荷载和含石量对土石混合体边坡的影响,并就不同边坡失稳判断准则在土石混合体边坡计算时的适用性做了简要探讨。 相似文献
752.
文章通过对40万吨VLOC在TUBARAO港配载装时遇到初稳性不足而不得不减少装货量,在通过升级配载仪软件后解决了问题。在使用升级后的配载仪中,介绍了配载较大积载因数铁矿石时所遇到的情况及相应的处置方法,让大家对40万吨VLOC的初稳性高度有了更深刻的认识。 相似文献
753.
本文以广东省惠州市某深水海域四桩导管架沉桩施工为背景,浅谈深水海域沉桩施工技术。面对着沉桩精度要求高、海况复杂、地质条件差等施工困难,本文探讨了一套新型海上风电四桩导管架基础沉桩施工方法;通过对施工工艺的介绍,形成一套完整、高质量的施工体系,为后续类似海上风电工程提供参考。 相似文献
754.
单桩在承受上拔或下压荷载时,其桩侧极限摩阻力相差较大,桩身泊松效应是重要的影响因素之一.考虑泊松效应对桩-土界面法向应力的影响,推导得到上拔与下压荷载作用导致的桩侧极限摩阻力改变量的表达式;根据双曲线荷载传递模型,得到考虑泊松效应的的τ-z曲线;在位移协调法的基础上,通过迭代更新桩底位移使桩顶轴力与桩顶荷载相等,提出各... 相似文献
755.
秦皇岛港化工泊位码头面高程确定及泊稳条件试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过波浪整体物理模型试验,对秦皇岛港拟建化工泊位工程码头前沿波峰面高程、波高分布以及码头上水等情况进行测定。根据对试验数据的分析结果,码头上水情况与码头前沿波峰面高度基本吻合,同时通过对码头泊稳条件的分析,得到码头泊位波浪年损失作业天数。试验结果为工程设计、建设提供了科学依据。 相似文献
756.
以龙岩靖永高速公路K3+430~K3+650段滑坡为研究对象,结合该滑坡的工程地质条件,分析了滑坡体特性和滑坡病害发生的原因,根据滑坡的岩土体特性、变形要素及破坏特征,定性评估了滑坡的稳定状态,并进行定量的稳定性计算,根据滑坡的实际情况提出了边坡卸载整修、边坡防护加固、边坡排水治理的综合工程治理措施。该边坡经治理后,经监测及外观巡查,目前状况稳定,取得了预期效果,为今后此类富水滑坡的治理提供了很好的借鉴。 相似文献
757.
758.
油水代换系统是解决舰艇因燃油消耗而引起的稳性下降的主要方法,在国内外潜艇上已有多年成功应用经验,自20世纪末也被极少量国内水面舰船所采用。某型船由于代换过程复杂、试验时油量浪费大,以及用户担心其可靠性等原因,导致该系统长期闲置。文中根据国内某型船已有的油水代换系统进行传感器可靠性相关试验,基于试验结果和借鉴俄罗斯潜艇的成功经验,对该船油水代换系统的设计、试验和使用等提出了四项优化改进措施,以提高该型船油水代换系统的可靠性、经济性及操作便利性,以使该系统最终能在国内水面舰船上发挥广泛有效的作用。 相似文献
759.