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101.
纪国富 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
工程概况某桥梁左幅桥梁起点为K54+942.6,终点为K54+978.6;右幅桥起点为K54+940,终点为K54+976。左幅桥1#台为明挖扩大基础、U型桥台,其余桥台均采用桩基础、承台、U型桥台,上部结构为1×20预制空心板梁,共16片。 相似文献
102.
喇文彬 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
桩基施工概况某大桥全长942.5m,最大桥高98m,主桥最大墩高82m。主桥上部结构为(105+200+105)m预应力混凝土连续刚构,下部主墩为双薄壁空心墩,分隔墩为单薄壁空心墩桩基础 相似文献
103.
104.
结合传统铰接空心板存在的不足及病害,介绍了新型预制装配式刚接空心板,并针对S7公路工程20 m跨径的刚接空心板进行了结构分析。此外对三种空心板进行了技术指标对比。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
黄成荣 《华东交通大学学报》1996,13(1):18-25
给出了37个自由度的空心轴传动式高速动力车非线性横向稳定性分析的数学模型,分析了空心轴传动高速动力车转向架技术设计方案和施工设计方案的运动稳定性,并研究了轴箱定位刚度和抗蛇行减振器对空心轴传动式高速动力车运动性稳定性的影响。 相似文献
110.
后张预应力空心板端块应力分析与裂缝防治 总被引:1,自引:0,他引:1
后张预应力16m,20m跨径空心板在我国已得到广泛的应用,但在湖南一此地方的施工过程中,实施预庆力张拉时,端面顶、底板处均出现了横向裂缝1、本文通过地空心板端块的空间有限元应力分析,就此裂缝的形成原因进行了探讨,并提出了相应的改进措施。 相似文献