宝来玻璃换损记

从蓟县自驾游回来时,一不小心被路上的小石子击中前挡风玻璃,出现一"米字"型破损,心痛啊!没有上玻璃险,要花去一笔不少费用啊,算了吧,将就开着先不换啦!到家时先休息了一天,第二天开车到超市买点生活用品,也没有太在意,可是到中午回家时.看到前挡风玻璃裂痕越来越大,看起来很不舒服也影响开车,于是下决心下午去换掉!首先打了一个电话问一汽大众的4S 店,大众宝来换前挡风玻璃多少钱,一问吓一跳,工     

汽车附加险，价值几何（三）本期解读：不计免赔率特约险

去年12月，张先生终于成为了有车一族。新车到手，自然要为爱车购买保险。张先生选择了投保交强险、商业三责险和车损险，另外附加了不计免赔险、划痕险、盗抢险和玻璃破碎险。     

2008款本田雅阁

左前门玻璃自动升降功能失效 故障现象 一辆2008款本田雅阁轿车（采用CP1底盘），累计行驶5000km，出现左前门玻璃可以升降，但“AUTO”自动升降功能失效。     

玻璃汽车

灰姑娘是穿上了水晶鞋才遇到白马王子的。然而对于现代版灰姑娘，也许更需要一辆汽车，去吸引年青俊才的注意，特别是当这辆汽车被玻璃镀膜后，相信会在传说中的玻璃魔幻作用下。开始一段仙履奇缘。[编者按]     

旧桥预应力混凝土空心板破坏荷载的试验研究

通过某已使用10年的旧桥预应力混凝土空心板的破坏荷载试验研究,对旧桥预应力混凝土空心板的破坏机理、变形性能及极限承载能力等进行了研究,为旧桥承载能力的评定、加固设计及单板受力问题的分析解决提供了试验依据。     

超高薄壁空心墩温度及应力场监测与分析

本文依托三水河特大桥工程，对超高薄壁空心墩的温度场及应力场进行了全年无间断监测，并对测试结果进行了分析，得出了一些超高薄壁空心墩温度场及应力场的分布规律。     

轴托式悬挂与空心轴架承式悬挂牵引传动装置的比较

现在，电力机车牵引传动系统普遍采用轴托式和空心万向轴架承式传动装置，这两种传动装置各有优点和不足。从20世纪90年代起，最高运行速度达到140km／h的货运电力机车开始采用技术性能优于整流子的异步牵引电机，同时使用轴托式传动装置。此后，技术性能更优、但制造成本较高的空心万向轴架承式传动装置也逐步得到更多运用。德国铁路现在运营的电力机车：145、152和185系列机车采用的是轴托式悬挂，101、1465N182系列机车则是用空心万向轴架承式悬挂传动装置。对于任何一种牵引传动装置，必须根据其技术经济特性和实际运用进行合理选择。近年来，德国铁路对轴托式悬挂与空心轴架承式悬挂牵引传动装置的技术经济特性进行了比较研究，无论采用哪一种牵引传动悬挂方式，基本要求是：电力机车使用年限30年，电力机车按照最高运行速度的走行里程1050万km（年平均35万km），不同系列电力机车的无故障走行里程33万～38万km（发生故障之间的平均值）。     

单轨车转向架空心轴螺纹的修复

基于生产实际，针对非标螺纹进行工艺改进，解决了不卸轴修复螺纹的问题。     

纯暴力登场 Jeep Wrangler

号称是全球最强悍的越野车，克莱斯勒全新的2007吉普牧马人冲破牢笼，正式亮相于北美国际汽车展览会的舞台上。几秒钟后这辆传奇的美国车离开了这个盛会：它走下舞台，先穿过车辆展示区来到底特律Cobo中心的大厅，在这里吉普牧马人像绅士一般给一位女士让路。但接着，它猛然撞破前门玻璃冲了出去，在爬下Cobo中心的楼梯后，牧马人抖落身上的玻璃碎片，行进在华盛顿大道（Washington VENUE）上。     

预应力空心板梁纵向开裂受力分析及加固维修

文章以某高速公路简支梁桥预应力空心板梁为例,采用有限元分析软件ANSYS对16m预应力空心板进行仿真建模,研究了预应力空心板梁从预制张力预应力到使用阶段板梁的应力状况,最后给出了相应的加固维修处置方案。