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要使柴油机顺利起动的主要条件是可燃混合气的良好形成和及时地发火燃烧。无论是前者还是后者,都需要进入气缸的空气在压缩行程接近终了时具有较高的压力和温度。空气压力越大、温度越高,则喷入气缸的柴油越容易被蒸发气化,越容易迅速形成良好的可燃混合气。实验表明,柴油在常压下的自燃温度为335℃,但当气缸内的空气压力升至2-2.8MPa时,柴油的自燃温度将降至 200-235℃。但是,由于柴油在蒸发气化过程中 相似文献
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介绍了切削液在珩磨加工中的应用机理与作用,进而论述了切削液过滤精度与加工质量之间的关系。通过珩磨切削液的维护与再生方式的比较,对珩磨切削液的选择及具体应用进行了分析。 相似文献