客运专线隧道的空气动力学问题浅析

主要针对高速列车通过隧道所产生的各类空气动力学问题及其影响因素等进行分析，并简要论述了降低各类空气动力学效应影响的措施．     

空调客车车内空气品质的评价方法

提出了将客观评价与主观评相结合的方法来评价空调客车车内空气品质，并结合国内外空气品质评价的研究成果，给出了空调客车空气品质评价数据的处理方法。     

动力车车体表面压力分布试验研究

阐述了对我国首列200km/h动力集中型电动旅客列车组动力车表面压力分布测试情况，并对测量结果进行了较为详细的分析，最后用面元法的计算结果与测量结果进行了对比，在流动非分离区，两者有较好的一致性。     

沥青路面就地热回收微波技术的探讨

介绍了沥青路面现场加热回收的几种方式．并进行一定的探讨与比较，特别是对微波技术的应用进行了分析。     

SW-160型客车转向架横向动力学性能改进研究

针对SW—160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状，通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案，并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试验研究。试验结果表明，横向刚度与横向阻尼的适当匹配可以有效提高转向架的横向动力学性能。     

SYS系列空气弹簧的开发和应用

无摇动台和无摇枕结构是今后客车转向架的发展方向，这是新一代空气弹簧研究开发的基本出发点。文章详细论述了近年来铁道部四方车辆研究所和有关工厂合作研究开发的ＳＹＳ系列空气弹簧的结构特点，以及它们在我国铁路车辆上的应用和发展情况。     

浅谈沥青混凝土再生技术在辽宁发展的意义

随着我省高速公路和地方道路的兴建,公路路面需要维修和改建的越来越多,废料成本和新料的费用的增加摆在我们的面前,沥青混凝土再生技术的发展迫在眉睫,因此,在辽宁提前发展沥青混凝土再生技术具有跨世纪的意义。     

ZF缔造优良客车产品新风尚

现代城市公交客车的4个特点是:低地板入口,地板高度低于350mm;客车内无台阶;装备空气悬挂系统;装备全自动变速箱。作为优秀的汽车传动技术供应商,采埃孚传动技术(苏州)有限公司一直致力于推动国内客车传动技术的进步。2006年3月在上海新国际博览中心举行的2006世界客车博览亚洲     

汽车废物再生利用技术

汽车由轮胎、车身、散热器、电池等许多零部件构成,其中可回收利用的材料有铁、铝、橡胶和塑料树脂等,日本每年报废车辆超过500万辆,从环境保护、资源的有效利用等观点看,汽车的废物再生利用是极其重要的。