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821.
凌志LS400轿车采用电子控制空气悬架,使汽车在各种不同的负荷、不同的行驶条件下,仍能保持一个固定设计高度,抑制车辆侧倾、制动时前俯和高速行驶时后部后垂。工作时ECU从高度传感器获得高度信号,若ECU检测到的高度信号低于设定值,就起动压缩机和操纵高度控制阀,让压缩空气充入空气弹簧室,以提高汽车高度;当ECU检测到的汽车高度信号高于设定值,就让排气阀和高度控制阀开启,空气弹簧室内的压缩空气逸出,  相似文献   
822.
介绍了原苏联主型干线货运内燃机车之一的2TЭ116型内燃机车的制设备及其功能,还介绍了2TЭ116型内燃机车的供负和制动空气管路系统,文中附有该车的空气管路系统示电图和制动设备一览表。  相似文献   
823.
824.
825.
浅谈空气自动制动的系统问题   总被引:2,自引:2,他引:0  
李岳恒 《铁道机车车辆》2004,24(5):36-37,64
通过对国外UIC和AAR两个列车制动系统的简单介绍 ,指出正是由于制动系统再制动重复性能的差异 ,使得制动系统与列车控制系统在配合方面存在选择性 ,解释了TVM3 0 0 系统在我国出现问题的原因 ,说明TVM3 0 0 不能直接在AAR制动系统上使用。提出了提高旅客列车制动安全性的建议  相似文献   
826.
120阀列车空气制动性能仿真程序简介   总被引:1,自引:0,他引:1  
魏伟  李文辉 《铁道车辆》2004,42(7):34-35
根据JZ-7型机车自动制动机原理、120型分配阀原理和一维非稳定气体流动理论,建立了列车空气制动系统的仿真模型,开发出适合预测制动系统性能和分析参数影响的列车制动系统仿真软件。文章介绍了该仿真程序的功能、用途和使用方法。  相似文献   
827.
现代重型汽车的部分柴油机在空气清滤清器前均装有进气预滤器,如斯太尔WD615系列、奔驰OM400系列和康明斯等柴油机。预滤器的进气旋流管使空气中的砂粒等杂质在离心力作用下被甩向管壁,下落至集尘囊内,得到初步的滤清。  相似文献   
828.
本文介绍了以IBMPC微机为上位机,PLC(可编程序控制器)及微电脑数字化仪器为下位机所组成的NPT5空压机产品试验微机自动测控系统,给出了系统硬件框图,软件框图及系统的主要性能特点,同时说明了该系统所具有的技术经济价值。  相似文献   
829.
在与美国SC-1型空重车调整装置作比较的基础上,结合我国现状,论述了空重车调整装置的选型及发展。  相似文献   
830.
浅析空气制动机低温失效原因   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
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