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891.
EQ1092型载货车加装气动附加装置的模型风洞试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在KD-3型低速风洞中采用1:10的EQ1092汽车模型进行风洞测力试验,研究了对该模型底部,车箱两侧作平整处理,装前阻风板,驾驶室与货箱间圆滑过渡等改型方案对其气特性的影响。结果表明,加装适当的空气动力学 加装置能有效地提高汽车的气动性能,加装形状合适的阻风板能降低空气阻力6.25%,各附加装置的组合使EQ140汽车模型的空气阻力系下降11.9%。  相似文献   
892.
浅析稀薄燃烧与汽油机的排放   总被引:2,自引:0,他引:2  
简要介绍了稀薄燃烧技术对汽油机排放量的影响,着重从空燃比、过量空气系数两参数方面分析了稀薄燃烧与汽油机各主要排放量的关系。  相似文献   
893.
CFD在汽车空气动力学设计中的应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
计算流体力学(CFD)正大量应用于汽车的开发过程中,它的出现将减少传统所需的风洞试验次数。目前,CFD可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得CFD前,CFD可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得CFD更好地应用于交互设计过程中,目前最大的挑战是提高CFD模拟复杂流动现象以及复杂杂何形体的能力和模  相似文献   
894.
895.
896.
张彬 《汽车与配件》2000,(23):20-21
新千年中外汽车界的盛会——第六届北京国际汽车工业展览会将于2000年6月6日在北京国际展览中心拉开帷幕。安徽安凯汽车股份有限公司推出的中国首辆多功能豪华旅游客车,将在本届展览会上隆重登场,向世人展现其富贵华丽而又独  相似文献   
897.
汽车混合器内天然气—空气混合过程的可视化   总被引:1,自引:0,他引:1  
蔡少娌  许伯彦 《汽车工程》2001,23(4):258-261,286
本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入车像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空气混合的途径。  相似文献   
898.
大量实验研究表明,当车速达到70-80km/h以上时,空气阻力将成为影响最高车速、燃油经济性和操纵稳定性等级其重要的因素,因此,在高速轿车的徒刑设计中,空气动力特性应作为首先考虑的问题,本文从四个方面讨论现代汽车由空气动力学原理引导的徒刑设计趋势。  相似文献   
899.
900.
马爽 《汽车与运动》2017,(7):168-169
几个月前我曾在宁波短暂的与这辆2017款大切诺基相会,铺装路为主的路况表现让Jeep往日粗犷的脾性多了几分细腻,强悍的作风又多了几许温柔。但今天,在Jeep专业的越野场地里我将看到它更为强大的一面越野路况自然不是一辆Jeep需要担心的事,更何况这是一辆大切诺基。QuadraDriveⅡ智能全时四驱系统,标配低速扭矩放大功能,扭矩可100%传递至后轴,ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能,随时随地稳定的动力输出,保持每个车轮的驱动力恰到好处。自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7大全路况驾驶模式可随意切换。  相似文献   
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