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841.
延迟型高度阀特性参数的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据高度阀的工作原理建立了力学方程和气体流量方程,利用Simulink进行了高度阀的不感带、流量以及延迟时间的时域仿真,并研究了高度阀的结构参数如阻尼、缓冲弹簧刚度、不感带幅值、杠杆比以及节流面积等对其性能的影响,最终得到了高度阀特性与其结构参数的关系式。 相似文献
842.
王锋 《铁道机车车辆工人》2006,(3):18-21
通过对空气干燥器排污阀及AB塔排气阀不排风、排风不止、大排风等故障原因进行分析,提出了改进措施。 相似文献
844.
水泥石灰稳定土强度由水泥、石灰与土中的二氧化硅(SiO2)、三氧化二铝(Al2O3)、水、空气中的二氧化碳(CO2)等物质发生化学反应(硬结作用、结晶作用、火山灰作用、离子交换作用等)形成。 相似文献
845.
846.
847.
充电机机房的空气温度调节,是对多台充电机进行叉车蓄电池充电时引起的高温散热。充电机工作时整流器发热,夏季里充电机机房温度达42℃以上,不利于充电机的运转和人员的操作。对于这一问题,人们很自然地想到利用吊风扇和换气扇降温、散热,但效果不理想,热气气流散发较慢。 相似文献
848.
高度控制阀在空气悬架车辆上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
悬架主要分两类:1.钢板弹簧悬架;2.空气弹簧悬架。我国现最通用最简单的悬架是采用钢板弹簧,但因其固有的一些缺点,正逐步被空气弹簧悬架所替代。空气弹簧悬架以其对整车的舒适、易操纵及稳定性等优越性,目前已在国外的大客车、载货车、无轨电车上得到广泛应用,并在轿车上逐渐推广。我国某些豪华大客车如BFC6120等也正在逐步采用。高度控制阀是空气悬架中的重要元件之一。本文对高度控制阀的类型、用途、工作原理、技术参数与气路布置等做一简介。 相似文献
849.
“STEPPENWOLF TAO RACE”实质上是一种集运动和娱乐两大功能于一体、具有双重使用功能的运动自行车。从表面上看,该车似乎没有什么特别之处,给人在视觉和触觉上没多大的诱惑力。但其车架的焊接质量、下管的设计以及车架表面贴花,却令人大为惊叹:加工讲究、表面几乎看不到一丝明显焊缝的车架,按“空气动力学原理”设计的下管,采用“全新设计理念”制作的彩色图案(彩色贴花),这一切就足以使这辆高品位运动自行车完全有理由获得“产品质量几乎无可挑剔”这一称号。 相似文献
850.
汽油发动机在外界气温低的条件下,汽化条件及燃烧条件恶,使排放污染加大,现代轿车普遍加装了进气恒温控制系统,使进气温度控制在一定的范围内,本文分析了北京切诺基Jeep发动机进气恒温控制系统的结构,工作原理,故障及检验方法。 相似文献