27.5kV永磁机构真空断路器的研究

针对列车牵引供电系统提出了采用直线传动方式的27.5kV永磁真空断路器,减少合闸时的弹跳,提高了机构的稳定性和使用寿命。     

直流牵引网判別性自动重合闸原理

根据调试经验和对线路短路判別测试电路图的研究,阐述了直流牵引网线路短路判別测试与自动重合闸的配合原理。     

汽车转向器空载转矩测量的抗干扰措施

针对汽车转向器空载转矩检测系统出现的干扰问题，采用了硬件和软件的方法来消除干扰信号，从而解决了干扰信号对转向器空载转矩测量的影响，使得转向器空载转矩的数据测量值准确、可靠。     

轨道交通线路测试与自动重合闸研究

提出了线路测试的电路设计,并根据电路设计对线路测试及自动重合闸的原理进行了分析,给出了线路测试及自动重合闸的配合原则。     

盾构机空载通过隧道矿山法成洞段的关键技术

介绍了深圳地铁5号线盾构机空载通过隧道矿山法成洞段的技术.通过合理选取盾构空载推进的方式,选择恰当的管片拼装类型及采用钢质复合牙作为临时支顶装置,采用喷射豆砾石与注浆方法确保管片背后填充密实等措施,保证了盾构机空载通过隧道矿山法成洞段的施工质量.     

超大型散货船崇明岛出口的操纵

要把"诺娜塔"这类300多米长的散货船安全地从崇明岛引领到长江口绝非易事。本文详细列举了操纵过程中可能出现的各种困难,并提出了相应的解决方法,同时阐述了制定安全预案在提高引航安全率方面的重要性。     

船舶空载系泊状态下舱口围装配工艺的探讨

结合大型油船改装成矿砂船的工程实践,阐述了在船舶空载系泊状态下,舱口围的改装过程中,对水平基准面的确定,做出了相关技术要求和工艺探讨,使舱口和舱盖严密配合,以缩短改装周期,确保产品表量。     

牵引变电所自适应重合闸的探讨

介绍了在牵引网瞬时性故障和永久性故障2种情况下的不同电压波形特征，描述了故障波形的图形并提出了数学分析方法、进而论述了在技术上实现自适应重合闸的可能性方案，为实际的研制工作奠定了基础。     

空载船舶操纵和锚泊安全对策

大风大浪中的船舶操纵和空载船舶操纵特点在船艺教科书上均有所介绍,但这并不等于都能很好地加以应用。事实上仍然还有不少人包括船长在内,在具体应用时忘掉了教科书上的告诫,并为此付出了惨重的代价,因此为安全见,有必要对此再作些探讨。