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231.
把握公共自行车使用的时空分布特征是优化公共自行车系统运行的前提.通过网络爬虫技术获取站点数据,定义了站点活跃度等指标,利用Dunn指数和Davies-Bouldin指数确定有效的站点活跃度聚类算法,引入全局Moran′s统计量和局部Moran′s统计量对站点使用情况进行空间统计分析,深入挖掘站点使用状况的时空分布特征.在对苏州市公共自行车系统的案例研究中,根据活跃度变化将站点聚为四类,发现一个站点的活跃度与周边13个(晚高峰)至20个(早高峰)以上的站点存在正的空间相关关系,可推测早晚高峰用户的平均骑行距离分别为2.2 km和1.7 km.研究结果还证实,虽然大部分站点的高峰期车桩比在空间上呈随机分布,但高车桩比站点分别聚集在几个不同的地区,低车桩比站点则集中出现在较大范围内,系统地揭示了站点间协调配合存在的问题.   相似文献   
232.
你感受到了幸福吗?最近身体健康否?家人是否安好?理想还是早点退休,带上心爱的人满世界晃悠吗?梦想家,是时候行动了!还恍惚记得自己小时候的梦想,6岁前想要当科学家,12岁前想要当飞行员,老师布置每周的作文,就尽写2050年后(具体的年份记不得了,反正是车已经满天飞的时代)的探险故事,老师每次的评语都是:"很好!但是……"一堆要你回归身边真人真事的  相似文献   
233.
《汽车知识》2008,(7):26-31
上代飞度凭借其空间优势击败了不少竞争对手,而新一代飞度除了车身线条比上一代更加浑圆丰满外,车身长度和宽度分别增加了55和20mm,另外轴距也延长了50mm。新飞度的车内空间依然保持灵活多变的风格,后排座椅的翻折操作仍然十分简单,并且翻折后拓展出的储物空间更可以让车主在搬家公司找到一份兼差。设计在车内各处的众多杯架,让飞度很有些休旅车的味道,  相似文献   
234.
德国宝马宣布,其研发子公司BMW Forschung und Technik与其它汽车厂商、欧洲航空宇宙产业等合作,开发出了使用复合材料的液态氢燃料罐。通过采用轻量复合材料,使燃料罐重量降至普通圆筒状不锈钢燃料罐的1/3。另外,通过将附属系统嵌入到燃料罐内,使所占的车内空间得以减小,维修也更加容易。  相似文献   
235.
张鑫  海蠡 《车时代》2008,(4):182-185
也许是“商务”二字对人们的束缚太强烈,也许是绝大多数的人没有机会接触它,总之极少有人将商务车买做家用。  相似文献   
236.
买一辆跑车?动力没问题,可外形太过招摇;买一辆SUV?空间没问题,可在城市里使用太过庞大;再买一辆轿车?那跟现在开的这辆相比还有什么区别。你是否正计划购买第二辆车并遇到了类似的困惑?接下来要介绍的这款车,也许正如你意。  相似文献   
237.
何芚 《汽车生活》2008,(6):178-181
你有没有想过今天的乘用车为什么大多使用单体式车架?除此之外,车架还有哪些形制呢?人体有赖骨架支撑,车架的基本功用亦一样,但车架在构造和材质上的演进幅度可比我们进化了千万年的血肉之躯激烈百倍哩。背后原因好像很简单,说到底车架不外乎死物,变圆变方完全视乎创造者的意念,然而这  相似文献   
238.
由于有某种热源在海上大空间内移动,使得大空间通风系统也与其他一般大舱空间的通风系统不同.目前国内外对海上大空间通风系统尚无明确的规范及要求.在对大空间通风进行模型试验研究和相应的计算机模拟计算基础上,确定大空间通风系统初步方案,为大空间通风系统设计提供科学合理的试验和理论依据.  相似文献   
239.
结合青岛地铁李村站地下空间设计实例,分析该车站地下空间功能,着重阐述了李村站的发展规划与商业开发模式。  相似文献   
240.
张虔  王伟 《车时代》2009,(2):124-129
“上善若水”出自《老子》,本意是说品行等方面就像水一样纯洁,朴实无华,润泽万物而不求回报。但毕竟这是道家的最高境界,现实中要想达到难过登天。在如今“油老虎”众多的汽车市场上,雅力士的低油耗,与车辆匹配的不错动力以及同级别中的大空间都是目前家庭用车的上选,如果对于一个年轻家庭来说,虽然雅力士比不上“水”,但对于“老虎”来说,完全可以称之类为“兔子”。  相似文献   
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