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151.
从快速性、航速控制和动力系统3个方面分别进行了综合分析,建立了水翼艇智能推进系统的数学模型.然后在VC++平台上,以遗传算法作为优化方法,编制了水翼艇智能推进系统初步综合优化设计的计算程序,同时给出了算例.计算结果表明该算法对于本文提出的水翼艇智能推进系统的数学模型的优化是有效且可行的. 相似文献
152.
越来越多的船舶配备自由降落式救生艇,与重力式救生艇相比,自由降落式救生艇具有操纵简单、施放速度快、安全性能好等特点。但是,日常维护保养工作难度较大,不少船舶由于日常维护保养工作不到位,造成有的自由降落式救生艇在施放时脱钩困难,甚至无法脱钩,有的在滑落过程中磕磕碰碰,有的在船舶失事沉没后,救生艇无法自由漂浮出水面等。此文就维护保养问题谈一些实际工作中的体会。 相似文献
153.
154.
155.
156.
针对某75 ft玻璃钢游艇艇体外板,设计20种不同的铺层方案,采用手糊湿法工艺制备试件,按照ASTM D7136标准进行落锤冲击试验,基于ANSYS Workbench的ACP模块和LS-DYNA模块,采用多点约束方法建立艇体外板在低速冲击下的多尺度有限元模型,通过试验与数值模拟相结合的方法,分析铺层参数对艇体外板抗低速冲击性能的影响,结果表明,低能量冲击时铺层顺序对冲击能量的耗散有较大影响,损伤形式主要以基体开裂和分层损伤为主,沿冲击方向离冲头越远,分层损伤面积越大,呈椭圆形分布且沿纤维方向扩张,合理设计铺层顺序和铺设角度,可有效提升艇体外板的抗冲击性能。 相似文献
157.
小型游览艇多为个体所有挂靠公司经营的乡镇船舶,这些船舶的船速快、船员素质较低、事故发生率较高而安全管理责任难以得到有效地落实。笔者深入地分析了蓬莱辖区内小型游览艇的安全管理现状,并针对如何有效地加强小型游览艇船舶的安全管理、如何履行好海事部门在小型游览艇安全管理中所赋予的法定职责做了一些粗浅的探讨。 相似文献
158.
通过对海事船艇设备管理现状的分析,将以5S管理为中心的思想引入海事船艇设备管理,提出了建立以船舶5S管理为核心的海巡艇维护保养模式的观点,即以5S管理理念为指导,通过定量海巡艇日常维护工作内容,使船舶日常管理精细化、标准化、常态化,引导建立以船员为主、监督员或其他岗位人员协作的大队海巡艇船舶自主维护体系,降低管理成本,为海事事业提供有力的船艇技术保障。 相似文献
159.
160.
本文以某型7.6 m柴油动力小艇为研究对象,开展基于尾滑道的无人艇自主引导回收系统的设计与开发。该系统主要由无人艇端自动控制模块和母船端监控引导模块两大部分组成。在完成各功能模块研制的基础上,开展了无人艇上下位机通信、数据采集与传输、远程手动遥控、无人艇回转特性与速度特性以及无人艇自主引导回收模拟试验等相关测试。测试结果表明,系统具有较好的响应性、稳定性及无人艇操控性能,能较好地满足无人艇自主返航及引导回收的要求。本文研究为实现无人艇自主引导回收提供重要的基础保障。 相似文献