全文获取类型
收费全文 | 1331篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 542篇 |
综合类 | 67篇 |
水路运输 | 325篇 |
铁路运输 | 371篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有1344条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
1对于电控燃油喷射系统来说,进气系统漏气对发动机工作的影响远比对化油器式轿车的影响大。因为在电控燃油喷射式发动机上,漏气不经空气流量计计量,对空燃比的影响很大。因此,遇有发动机工作不良时,应注意检查空气流量计、节气门体、辅助空气阀、怠速稳定阀及废气再循环阀等有无松动,空气软管及其接头有无破损、漏气等情况。 相似文献
33.
<正>0引言船舶机舱管系的完整和清洁是设备安全运行的基础。在船舶建造和管系安装前,应当对管路进行"酸洗""磷化(或钝化)""镀锌"等处理,并进行吹通。安装时,每完成一段就要进行整体性报验、耐压试验和密性试验,合格后再分段进行串洗;安装完成后,须对系统进行整体性串洗,再投入使用。串洗也能起到检查法兰密封面有无泄漏、管道封头是否取出等作用。串洗介质要保证干净,若串洗不彻 相似文献
34.
简介国外一种传感阀在车辆上的安装技术方案导致的问题;通过采用一种配套发明的新型传感臂及改变该传感阀的安装技术方案,经过现场静态试验及运用考验结论均表面此方案解决了原有传感阀安装技术方案带来的问题. 相似文献
35.
<正>0引言MAN BW柴油机的MC-C系列机型被大量装配在我国建造的标准型散货船上。随着机器的老龄化,其发生故障的频率也越来越高。该机型的控制系统故障为常见故障之一。1故障现象和初步排查某船载质量57 000 t,主机型号为HHM MAN BW6S50MC-C(HHM为上海沪东重机),最大输出功率9 450 k W。某次备车,主机无法起动。初步排查过程步 相似文献
36.
37.
对于成品油轮来说,在多票货物装卸、运输过程中,由于船舶设计固有缺陷、检查不到位和不充分、管理经验缺乏和操作失误造成的混票和货损事故屡见不鲜。对此,以具有代表性管系设计的4万t级成品油轮为例,阐述油轮多票货物操作如何防止混票及货损。 相似文献
38.
39.
40.
吕青 《武汉船舶职业技术学院学报》2015,(2):42-44,49
本文通过对电子喷射阀驱动单元电路设计的论述,探讨了如何解决双燃料发动机电子控制系统对喷射量的精确控制,提高了发动机在燃烧性能、动力性能及排放等方面的技术指标。 相似文献