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51.
安飞 《中国船检》2007,(9):38-41
长期以来,长江航运量始终高居全国内河首位,甚至在近些年超越莱茵河与密西西比河,成为全球内河运量之首。但是,在"黄金水道"迎来"黄金时代"的呼声中,也存在着不少理性的置疑,长江航运潜能究竟发挥到了何种程度?日前,记者采访了中国船级社(简称CCS)武汉分社总经理王志刚,他认为,加快推进长江船型标准化进程与投资航道建设,是进一步挖掘长江航运潜能的关键。  相似文献   
52.
《水运工程》2006,(B12):F0004-F0004
《长江口深水航道流治理工程成套技术》科技成果主要完成单位名单:交通部长江口航道管理局,上海航道勘察设计研究院,南京水利科学研究院。  相似文献   
53.
加筋土地基在浅基础地基加固中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
浅基础地基的加筋,能够提高地基承载力,其最大的优点就是能够减少浅基础地基的开挖深度,保证了施工的安全与进度。  相似文献   
54.
陈可机 《中国港口》2007,(7):39-39,41
<正>RESON8125多波束系统的工作原理和单波束的工作原理一样,都是靠回声测深。唯一不同的在于波束的多少和测深覆盖范围,单波束沿着行走方向测出一条水深线,而多波束能够完成一个面的全覆盖测量。RESON8125设备,面宽约是水深的  相似文献   
55.
文章介绍了天津港水深浅点形成原因及其对维护疏浚周期的影响。  相似文献   
56.
东江下游航道整治工程数学模型研究方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过边界贴体坐标方法将受枢纽和人工挖沙等影响剧烈的东江下游水道水沙变化规律进行数学模拟,解决了方案比选和优化的问题,并对回淤或冲刷情况进行了预测,为初步设计提供依据。  相似文献   
57.
58.
圆形浅基础地基承载力的理论解   总被引:5,自引:0,他引:5  
推导了圆形浅基础地基承载力计算的理论解,并与Vesic的半经验分析结果进行了对比,两者极其相近,从而给出了一种新的圆形浅基础地基承载力计算方法。  相似文献   
59.
Suez运河航道长度:自PortSaidHm195浮-Suez Hm80.50浮,全程192.548km。  相似文献   
60.
浅谈航道典型示范工程勘察设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过介绍我省第一条三级航道湖嘉申线的设计,提出了高等级航道建设中运用的新理念、新技术.对江南平原内河限制性航道具有典型示范功效。  相似文献   
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