全文获取类型
收费全文 | 2944篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 729篇 |
综合类 | 1105篇 |
水路运输 | 782篇 |
铁路运输 | 365篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3027条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
梁单元形函数在车桥时变系统振动分析中的选取研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在阐述移动连接单元动力特性的基础上,提出了车桥时变系统振动分析中梁单元形函数所应满足的条件;导出了适合此系统振动分析的梁单元五次形函数,并通过算例分析了梁单元形函数的选取对此系统振动响应的影响。计算结果表明:选用三次形函数会导致梁单元结点处曲率的不连续,影响此系统振动响应的计算精度;选用五次形函数满足了移动连接单元对形函数的要求,获得更精确的计算结果。 相似文献
46.
在分析传统MRP和MRPⅡ的原理和不足基础上,通过归纳分析产品物料清单BOM及采购周期,建立了产品采购周期分布函数,以辅助描述产品的时间成本特性。通过采购周期分布函数在某钢铁制造企业的实际应用,将传统MRP应用的着眼点从具体的每一种原材料转移到宏观的采购资金量分析上,便于企业减少存货成本、提高资金周转率、提高整体竞争力,同时在一定程度上简化了企业在采购过程中的经济特性分析和运算过程。 相似文献
47.
从瀑布式程序设计的角度,综述了苛求系统软件生命周期各阶段的可靠性方法、技术和模型,包括需求形式化建模与验证、屏蔽设计错误的多版本软件容错、函数式程序设计以及可靠度评估模型等。总结比较各自适用的开发阶段、面向的目标错误类型及优缺点。 相似文献
48.
49.
50.
分析了带悬臂翼缘板的薄壁箱梁在约束扭转时的内力状态。在此基础上,推导了考虑悬臂板影响的约束扭转微分方程,以及翘曲函数(β)和扭率(θ)的关系方程,并讨论了悬臂板对截面翘曲扭矩的贡献。 相似文献