新型立体生态防护技术在山区高速公路绿化中的应用

“布鲁特”(Bluet)立体生态防护技术是一种新型的垂直绿化技术,处理的对象为高陡的岩石边坡、灰质质感强的喷浆坡面、砌石坡面、劣质土边坡等。它摒弃了传统绿化防护方式的多项缺点,如:施工周期长、工程量大、绿化效果周期短、成本高等,在沪蓉西湖北宜长段起到了良好的边坡防护效果。介绍其防护原理及施工工序。     

沪宁、沪杭城际铁路即将开始建设

2006年，上海铁路局将投入200亿元进行铁路建设。其中，城际铁路开工将成为今年华东地区铁路建设的头等大事。今后将有5条城际轨道在华东大地上纵横交错，它们分别是：沪宁线（上海至南京）、沪杭线（上海至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、常苏线（常州至苏州）和苏嘉线（苏州至嘉兴）。根据规划，长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁线、沪杭线将建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线将建成。据悉，今年年内沪宁线、沪杭线有望动工兴建。一旦建成，三地市民将享受“公交化”的铁路运输。     

区域交通网承载运输量的推算方法研究

一．现有运输量统计数据存在巨大缺陷 1．统计的区域运输量≠区域交通基础设施实际承载的运输量 运输量（包括运量和周转量）是铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式作为衡量运输工作量的统计指标。在我们进行各省市交通规划和研究工作中，最基础的工作之一就是首先要搞清楚该地区的全社会客货运输量。由于目前交通统计的口径是从全国角度设计的，是从运输工具完成的全运输量的角度进行统计的，即各省市或地区客货运输量相加可以得出全国的总数，但是许多运输工具是跨区域流动和运营的，     

立体与平面结合节能与减排齐飞

曾经．因为我们过于追求经济这趟列车的速度，而忽略了给资源与环境带来的重压。 如今．政府已经下定决心扭转困局，要建立资源节约型、环境友好型社会。并庄严宣告：“十一五”期间．我国单位国内生产总值能耗要降低20％，主要污染物排放总量要减少10％。     

MONACO DREAMING 纸醉金迷摩纳哥——F1盛事现场直击

仅凭＂F1皇冠上的明珠＂这一特指称谓,摩纳哥大奖赛在全年19站中的地位就难以撼动——游艇、豪车、美女和大佬,在蒙特卡洛奢华街道赛构建的立体围场中一个也不少!正装男＆清凉女摩纳哥摩纳哥站自由练习赛相比其他分站提前一天至周四进行,而周五近半数车手们也没闲着。     

浅析大型铁路客运站交通规划理念

以重庆北站北场交通规划为例,分析和判断了铁路客流对象、车站客流组织、旅客立体换乘、车站功能布局和车站管理模式5个方面的发展趋势；提出了现代铁路客运站在综合交通枢纽、站前集散广场、机动车进出通道、交通设施布局、客流组织方面的规划设计理念.     

天津千亿织就海陆空立体交通网

天津市将斥资千亿全面做好20项重大交通项目工程的开工和推动工作，织就海陆空立体交通网，其中港口投资将超151亿元。     

立体绿化，发展节约型园林的有效途径

该文阐述了立体绿化的作用和形式，以及通过立体绿化的推广来发展节约型园林绿化。文中列举了国内外立体绿化在城市园林中的运用，分析了立体绿化中园林植物的应用原则和注意要点，总结出立体绿化在改善城市生态环境，解决城市绿化用地矛盾，发展节约型园林绿化方面起到的关键性作用。     

依托大型交通枢纽的虹桥商务区综合交通规划研究

虹桥商务区作为上海打造国际贸易中心的重要空间载体,其规划建设备受关注.该文通过依托大型交通枢纽CBD交通规划的经验,结合交通实际需求,从轨道交通、捷运网络、道路网络、步行系统及停车设备等五个方面,为虹桥商务区展开综合交通规划研究.     

轨道交通规划建设信息

上海:1月18日,上海市市长韩正在上海市十三届人大四次会议上说:按照规划,上海市轨道交通基本网络运行里程数将达到570km;在基本网络的基础上,上海已上报扩大到800km的轨道交通网络规划正等待国家批复。