辽宁省某预备役团扎实做好安全行车工作

2010年8月8日凌晨,甘肃舟曲发生特大泥石流灾情后,兰州军区军交运输部积极协调铁路、民航、交战等多个部门,迅速建起铁、公、空立体救援大通道,确保了救援部队的快速机动和物资装备的及时达到。铁路运输：在接到灾情通报30分钟内,向驻局军代处下达保障预告,全面了解相关车站装卸载能力和进出道路情况,全面做好救灾物资装备接人和卸载准备,及时派员赶赴现场组织物资卸载;     

东京卡车展立体感受——2009东京卡车展10日行有感

<正>今年的冬天来得特别早,其实这也意味着它将会更早地远去。日本的专用车行业同样处在严冬,短短10天的经历让我们真切感受到了它的寒冷。日本东京卡车展比上一届规模缩小了一半,很多一线企业都没有参展;参展的几家企业销售额与去年相比都有不同程度的下滑,其中的一家还处于亏损状态;订单缺乏、减员、降薪困扰着他们……但在     

城市中央商务区交通系统研究

通过对国内外类似区域交通系统的总结,发现存在的问题,同时在总结经验的基础上,以郑东新区CBD副中心为例进行交通系统规划研究,采用大容量公共交通方式,建设分层次的地下道路系统、分级换乘体系及慢行系统,构建公交优先、立体换乘及人性化系统服务的发展模式,对于区域的开发能够起到较好的支撑作用.      

客运专线阶梯梁场规划设计

京沪高速铁路滕州南梁场建于山前缓坡,落差较大,依山坡走势将存梁Ⅱ区建设成为阶梯状存梁形式,提梁通道设计为提梁机走行的栈桥形式,减少了全场平整成统一标高的土石方工程。介绍了此阶梯箱梁预制场选址比较、立体规划,提梁机选型和栈桥设计的具体过程,以期为梁场的规划设计提供新思路。     

晋豫鲁铁路通道南吕梁山隧道水文地质条件研究

南吕梁山隧道修建关系到龙子祠泉域水环境的改变与否,可能影响临汾市的工农业用水问题。通过测区的水文地质的综合勘察与研究,基本查明了隧道通过区域的水文地质条件,特别是奥陶系灰岩饱水带水位与隧道洞身埋深的相对关系,详细论证了隧道修建对沿线居民用水及水环境的影响程度,明确了隧道与龙子祠泉域水环境的空间立体关系。     

地铁施工如何适应复杂多变的城市环境

随着社会的发展,城市交通压力日益增大,发展城市地下立体交通成了必然。地铁施工地处城市繁华地段,交通、人流量十分大．各种地下管线交错复杂．如何适应城市市区施工的周边环境,快速高效的开展进行房屋、管线迁改、做好交通导流、减少对周边居民的“扰民”和“民扰”问题、加强文明施工管理等工作．对于当今的城市地铁施工尤其重要．是提高企业管理水品,优化资源配置,提高项目盈利能力,决定项目成败的关键之一。     

车辆事故“内因”不容忽视

车辆发生事故的原因很多,一般是由于道路通行条件、情况处置方法、车辆技术状况等造成的,但驾驶员身体因素等内因引起的事故也并不少见。对此,应特别注意。立体盲：视觉感的误区健康的眼睛是驾驶员安全行车的明灯。     

应用三维船体曲面模型进行破舱稳性计算

破舱稳性的计算是船舶设计中比较复杂的一项计算内容。M axsurf软件能够建立船体的三维曲面模型,从而可以方便、准确地进行破舱稳性的计算。介绍了应用M axsurf建立船体的三维曲面模型进行破舱稳性计算的经验与体会,并给出了一个算例。     

基于MATLAB的舰船航速性分析立体图解法

一个既定螺旋桨水动力特性数学模型是运行参数的二元函数,可由三维坐标图来表示.立体图解法就是应用MATLAB,以航速、转速和推力(转矩或功率)为坐标轴分别作出螺旋桨水动力特性、原动机外特性的函数立体图,并进行组合和裁剪,为船-机-桨工况配合特性分析提供可视化平台,立体图解法具有众多突出优点,且扩展应用范围广.     

公路工程勘察设计一体化

公路工程是一种线型工程构造物,在三维立体空间中以带状呈现。在以往的勘察设计中．按传统测设方法很难适应现在的高等级、长路线的大批量作业。同时,对于复杂的地形条件以及特大型、大型工程构造物前期勘测过程中给选线工作增加难度。那么．随着现代计算机技术飞速发展及相关领域的软件日趋完善,