校车概念需清晰界定

2月15日在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,湖北省人大常委会副主任、知名学者周洪宇针对校车安全条例,认为有三方面需要特别注意和完善。首先,校车立法原则和指导思想需要明确。周洪宇为此提     

城市地下道路发展及对上海的启示

发展地下道路可以缓解交通拥挤、改善环境,但也带来建设成本高昂、防灾困难(火灾、爆炸、进水等)等问题.在回顾地下道路的起源、剖析地下道路成功建设的案例、分析地下道路优缺点的基础上,提出城市化地区发展地下道路的策略,并指出上海未来发展地下道路应予关注的问题.     

加强地方立法 完善海事法规体系

为进一步完善海事法规体系，提高海事依法行政水平，从“行政执法一面旗”建设出发，通过分析推动地方立法的必要性和对深圳开展地方海事立法进程及效果的介绍，认为推进海事法制建设和完善海事法规体系必须做到：（1）在地方立法中彰显服务理念；（2）提高海事公共服务能力；（3）实现地方立法的科学性、系统性、规划性；（4）发挥作为国际海事组织A类理事国的作用；（5）抓好海事执法人员的学法用法。     

论打击海盗与海上武装劫船之政府责任

当前,世界范围内的海盗与海上武装劫船案件层出不穷,严重影响了正常的海上贸易秩序以及船员的生命和财产安全,各国政府应当从推动国内立法、推动在高危海区的联合巡逻、加强对船员的培训指导和构建信息共享平台等方面强化政府责任,保证正常的海上贸易有一个良好的秩序。     

非航海专业毕业生海员培训政策的回顾与评析

对非航海专业毕业生海员培训政策的出台及其发展、出台背景的理解、现状和政策评价进行阐述,并提出相应的改进意见和建议,可为非航海专业毕业生参加海员培训的立法建设提供参考和借鉴.     

BIMCO关注“深水地平线”事件立法

墨西哥湾＂深水地平线＂钻井平台爆炸事故发生后,美国国会和议会在相关立法方面取得了显著的进步。由于尚无依据显示要增加船舶责任,是否确保将争议的焦点最终集中到近岸钻井作业区,波罗的海国际航运公会（BIMCO）对此甚为忧虑。     

美国应与国际海事立法保持同步——国际航运公会（ICS）主席Spyros Polemis

ICS和其他航运游说组织坚持认为，任何控制二氧化碳排放的新规或是措施都应该是全球性的．并且平等地适用于所有船舶．而不是用美国、欧洲或是其他地方的立法拼凑出来的产物。ICS反对提出的基于市场的措施，     

中国法律中的“公布”概念及其法律性缺陷

《中华人民共和国立法法》中,公布与刊登是作为完全不同的概念来使用的。即,《中华人民共和国立法法》第52条所说的公布这个概念不是通常所说的广泛告知大众之意,而分明是作为法律的确定这个概念来使用的,是经由国家主席发起的法律行为。但是,中国社会中所说的公布一般通指广泛告知大众之意,所以公布的法律概念和社会通用概念之间相互混淆。这也导致在实际适用中国法律时产生问题。本论文认为,可以写入类似俄罗斯宪法中未公开发布的法律不发生法律效力的条款,或者单独制定《有关法律生效的法律》。此外,也建议在中国的《立法法》中加入公开发布或刊登的条款,规定法律经国家主席签署公布后,在特定期间内的特定公报上刊登。     

养路费征收：不能离法律太远

有评论说，立了法就提高了公众的法律“消费”需求，而提高了需求长时间难以兑现，人们当然就会失望了。立法者做出将道路使用与耗油缴税挂钩的制度安排，目的就是为了改变养路费不合理的刚性征收格局，抑制公路乱收费，从根本上体现公平、公正的原则，而且也可以有效地节约石油资源，完全契合科学发展观的理念。而作为当初立法的意志贯彻者的交通部门，理所应当让公众明白，如何考虑采取具体步骤，让国家法律落脚生根。