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51.
为深入认识《国际货物运输统一法(草案)》(以下简称《草案》)中独具特色的履约方制度,解读国际货物运输最新立法趋势,通过分析《草案》中履约方制度的内容及立法背景,认为履约方概念是应《草案》门到门运输适用范围而设立的,旨在统一调整所有门到门运输参与方的权责,其本身制度的构建折射出国际货物运输立法走向统一的必然趋势。海运履约方概念的设立仅将《草案》的责任体制强制适用于港至港区段,是《草案》迈向最终统一化的过渡性方案,从而实现门到门运输中货运主体的统一调整,是开启国际货物运输立法统一之门的金钥匙。 相似文献
52.
53.
随着我国保险事业的迅猛发展,作为保险业分担风险的主要方式及其发展的重要保障——再保险,已日益引起法律界和保险界的关注。众所周知,世界保险业的中心在英国,英国有关保险的法律体系最为完善。而我国保险业以及法律体制尚处于发展的初级阶段。为了完善相关法律环境,为保险业的发展保驾护航,我们应当学习和借鉴英国有关保险的法律规定。现以英国“Heath Lambert”一案予以分析。 相似文献
54.
保险代位求偿权是海上保险中的核心制度之一,由于我国没有独立的海上保险法,海上保险代位求偿权在相关立法中体现出来,但是规定不尽一致。本文将从海上保险代位权的法律基础出发说明其法律属性,并结合我国相关法律法规以及英国1906年海上保险法,论述海上保险代位求偿权的行使条件和行使名义,同时对我国《海商法》中相关规定提出修改意见,以期更加完善我国的海上保险代位求偿权制度。 相似文献
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56.
本文以中国佛学院可研方案为例,介绍了调研导向型设计方法,并阐述了这种方法的调研和方案生成过程。 相似文献
57.
餐饮业油烟污染看似无形,带来的危害其实是很大的。武汉市近5万家餐饮单位零散的分布在武汉的各个辖区,而且大多是中小型餐饮单位,给政府的整顿和治理工作带来了很大难度。在进行武汉市油烟污染调查的过程中,出现了信息收集难的问题,意识到政府环境信息公开实践中还是存在问题的,本文将就政府环境信息公开实践中存在的问题进行分析。 相似文献
58.
对于船舶油污造成自然资源损害的赔偿,我国没有专门立法,未来立法需要解决三个基本问题:将"自然资源损害"作为基本损害类型,纳入油污损害赔偿范围;建立自然资源损害的估算标准,限定自然资源损害的赔偿范围;明确自然资源损害的索赔主体.为了对我国船舶油污造成自然自然资源损害的赔偿纠纷案件进行审理提供指导,<全国第二次涉外商事海事审判工作会议会谈纪要>针对自然资源损害赔偿领域的突出问题作了规定,该规定明确了基本的赔偿范围,但对于解决上述三大基本问题而言,它是不充分的和不完全的. 相似文献
59.
文章通过对西安市规制生活垃圾法律规章的认识以及对处理垃圾现状的调查,由小及大地分析了在各地法律规章中普遍存在的弊端,大胆提出了未来法律规章应当遵循的立法原则以及应当建立的法律制度。并且希望垃圾分装、统一收购、奖惩并举和调动个人与社会力量参与处理生活垃圾的主张能对未来立法有所裨益。 相似文献
60.
目前国内铁路冷藏运输存在的问题、发达国家的先进经验、国内铁路冷藏运输面临的发展机遇,以及发展冷藏运输应采取的措施。 相似文献