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151.
在对专利申请文件的审查过程中,专利申请人经常会对权利要求的技术特征进行修改.本文通过几个案例,对从专利申请文件的后续修改标准看专利法的立法本意进行了分析.  相似文献   
152.
《城市公共交通》2012,(4):51-51
作为市十四届人大五次会议确定的五件议案之一.市相关部门及单位已就此开始调研。  相似文献   
153.
朱作鑫 《中国海事》2012,(10):38-39
通过立法来规制国际海运产生的碳排放已成为包括IMO、欧盟在内的政府间国际组织及有关国家减少二氧化碳排放,应对气候变化的重要手段。有必要对目前影响较大的国际海运碳减排立法情况进行梳理,并据此提出我国的应对策略。  相似文献   
154.
胡菠 《中国海事》2012,(5):59-61
2012年1月23日至2月17日,2012年世界无线电通信大会(WRC-12)在国际电信联盟(ITU)总部瑞士日内瓦召开,来自150多个国家和地区的3000多名代表参加了大会。世界无线电通信大会由国际电联组织召开,每3至4年举办一次,它是世界各国无线电管理部门共同商讨全球无线电频谱管理政策、制定无线电频谱资源使用和管理国际规则的最高层次国际立法会议。经过四周时间,与会的150多个国家在会上讨论的所有议题均取得了较为满意的结果。  相似文献   
155.
《中国远洋航务》2010,(4):47-47
去年12月31日,国际海事组织(IMO)秘书长米乔一普勒斯(Efthimios E.Mitropoulos)宣布把2010年正式确立为“国际海员年”,以此向默默无闻却做出巨大贡献的全球150万海员致敬。在本次公告中,波罗的海国际航运理事会(BIMCO)重点聚焦对待海员的不公平待遇,包括在最近的个案当中观察到的大体趋势以及与海员有关的影响。波罗的海国际航运理事会出版该系列文章是为了纪念国际海事组织确立的海员年。  相似文献   
156.
在石油炼制方面,催化加氢脱硫(HDS)是常规的工艺技术。由于对用于交通运输和其它等方面的燃料有了新的立法规定、对提高炼油收率的需求以及低质量原油的使用日益增加,催化加氢脱硫(HDS)技术的重要作用愈益增强。虽然开发了大批用新的化学品和吸收工艺来降低硫含量的方法,但是它们不能、将来也不可能与仍占统治地位的加氢处理工艺相匹敌。MPCP GmbH公司已经开发了深度催化加氢脱硫的新方法,称作POLF工艺,它可以取代采用气体循环的常规催化加氢脱硫工艺。与常规装置相比,  相似文献   
157.
从中国目前航运立法存在的问题、相关航运法规建设、航运立法发展方向等方面入手,综述1992~1997年15年来中国航运立法研究之成果,以求较全面地反映此一阶段中国航运立法研究的发展脉络,力争对中国航运立法研究工作的进一步深入开展有所助益。  相似文献   
158.
中文 《广东交通》2010,(3):22-22
据5月26日召开的第二届航空法国际会议透露,《中华人民共和国航空法》(简称《航空法》)已进入立法调研阶段。  相似文献   
159.
《汽车与配件》2006,(20):11-11
根据美国国会有关促进生物燃料的生产和使用的未决法案,到2025年底将确保乙醇在美国燃料市场的所占市场份额翻四翻,达到300亿加仑(1135.5亿升)。议案中还建议偿还安装纯度达到85%乙醇燃油泵的成本费用提升至最高3万美元.并且给予汽车制造商相关优惠税率以促进制造双重燃料汽车。由于油价突破每桶70美元,乙醇支持者希望在今年建立更多的促进法案。  相似文献   
160.
《南京城市排水管理办法》的颁布实施 ,对依法管理城市防洪排涝设施具有重要的现实意义。南京市城市排水行政主管部门严格履行职责 ,广泛宣传法规 ,科学规划 ,加快建设 ,严格执法 ,加强设施维护 ,全面提升管理水平 ,开创了城市排水管理工作的新局面。  相似文献   
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