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501.
完善我国海上搜救体系   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘立志  刘晓红 《水运管理》2006,28(10):36-39
概括介绍我国海上搜救体系的现状,分析目前我国海上搜救体系存在的问题,从海上救助立法、搜救队伍建设、救助经费筹集等角度对如何完善我国的海上搜救体系进行探讨。  相似文献   
502.
503.
中国航海教育就业立法的必要性与可行性及其建议   总被引:2,自引:2,他引:0  
通过比较中外航海教育立法关于就业条款的差距,分析了中国航海教育立法中制定就业条款的必要性和可行性,并提出了相关的建议。  相似文献   
504.
改革开放以来,特别是十五大我党明确提出"依法治国"之后,我国的社会主义民主法制建设取得了令人瞩目的成就.  相似文献   
505.
李凤宁 《中国水运》2007,7(1):255-256
保赔保险作为船东相互保险形式,在海上保险中占据重要地位。我国现行立法中并无关于保赔保险的法律明文规定,中船保也不具有保险组织资格,因此保赔保险纠纷只能适用有关合同的一般立法,这不仅不利于保赔保险纠纷的正确审理,也可能阻碍保赔保险的正常发展。据此,应该在借鉴先进立法例的基础上,通过立法赋予保赔协会以相互保险社这一保险组织地位,并在《海商法》中单列一节规定保赔保险的相关内容。  相似文献   
506.
在分析海运危险货物运输管理国内立法现状的基础上,进行了应对《国际海运危险货物规则》强制实施,完善《海上交通安全法》的立法模式探讨,提出了完善《海上交通安全法》有关危险货物管理规定的相关建议。  相似文献   
507.
海难救助及其立法   总被引:3,自引:0,他引:3  
傅廷中 《世界海运》2002,25(1):48-49
所谓海难救助(Salvage at sea),是指对海上遇险的财产,由外来力量对其施救或提供援助的法律行为.在各国的海商法中,均有海难救助制度,我国亦同.在海商法中,海难救助制度并不是孤立存在的,它与其他某些制度具有密切的联系,例如船舶优先权制度、海上保险制度、共同海损制度等.  相似文献   
508.
海事立法新理念   总被引:1,自引:0,他引:1  
IMO不断推出了一系列旨在进一步增强海上安全、保安、环境的战略和计划,制定了相对应的具体措施和方法,其中最显著的是在海事规则的制定过程中,积极倡导和尝试使用了目标型新船建造标准、综合安全评估  相似文献   
509.
《中国船检》2006,(3):68-69
欧盟新立法遭受质疑;新压载水舱规则将延迟实施;USCG发布执行MARPOL附则的政策函;收购铁行港口引发美国议会立法;中国当选IMO分委会副主席;低质量船附加检验原则出台;……[编者按]  相似文献   
510.
本文从高新科技园区统一立法的必要性、可行性及宏观建构三个方面对高新科技园区统一立法提出了一些宏观方面的评述与建议,以期能引起有关方面的注意,为高新科技园区的立法作些努力。  相似文献   
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