提高客运驾驶人安全意识

近日,一名网友称,他4月14日中午乘坐客运班车时,看到驾驶人竟一边开车一边打牌。近年来,客运驾驶人开车接打电话、发微信、看车载电视等行为屡见不鲜,带来了极大的安全隐患。目前,各地有关部门对客运驾驶人的资质审查、安全管理和教育学习等相关制度细之又细、严之又严。比如,笔者所在的县将＂两客一危＂、校车等重点车辆及驾驶人全部纳入＂贵州省道路交通安全管理综合云平台＂,实行＂数据铁笼＂式管理,     

来自全国、地方“两会”代表、委员的声音

在今年全国、地方＂两会＂上,城市公共交通是代表、委员热议的话题之一。在他们向大会提交的议案中,涉及到城市公共交通发展的方方面面,其中包括：城市公共交通立法、公交驾驶员提前退休、治理城市道路拥堵、减少大气环境污染、公交基础设施建设、     

浅议我国立法权限体制的现状及完善

2000年我国颁布实施了《立法法》,将我国的各级立法制度予以规范,然而我国的立法状况仍旧是不容乐观,存在着很多的问题。不仅仅是法定制度上存在着缺陷,即使是规定明确的内容也存在有法不依的情况,我们必须在此基础上进行完善,进一步规范我们的立法权限体制,完善各级立法,真正做到有法可依,最终实现我们的"依法治国"的宪政理念。     

《避碰规则》界定成果评述与修正展望

在自主船议题下,国际海事组织海上安全委员会已完成对《1972年国际海上避碰规则》(简称《避碰规则》)的立法范围界定.本文就《避碰规则》立法范围界定的成果以及各参与方的观点进行说明和分析,并就《避碰规则》的后续修正要点进行展望.     

论韩国电子商务的发展

近年来,世界经济最显著的特点之一是以信息技术为代表的新经济的崛起,新经济的出现对传统的经济理论提出了很大的挑战.关于新经济的研究成果已经非常丰富.电子商务在新经济中占有非常重要的地位,因此对电子商务的研究是十分必要的.韩国撰写了经济腾飞的奇迹,电子商务的发展已经很成熟,因此从中韩对比的角度研究电子商务,具有重要的理论和实践意义.本文的主旨在于从中韩对比的角度考察中国电子商务发展状况,并从比较中提出相应的建议.     

中国需要给"小康车"立法--访农用车研究专家胡亚庄

很多年前,胡亚庄先生极力宣传日本的《轻四轮车法》。他认为,中国作为发展中国家,面临经济、环境、交通、能源等多重因素影响,在今后相当长时间里．小排量汽车应当是发展的重点。前不久,胡老再次给本刊发来稿件。这次,他不再对发展小排量汽车老调重谈,而是提出了制定《小康车法》。在他看来,只有上升到法律的高度,小排量汽车才能真正推动中国汽车产业的发展。     

国际船员立法趋势及对我国船员立法的思考

通过对某些国家和组织所制定的法律的比较研究,分析了国际船员立法趋势,并针对我国船员立法现状,指出我国船员立法的紧迫性和必要性。     

如何防控汽车租赁风险

企业的经营风险是国内汽车租赁行业发展二十多年来面对的一个重大课题,这个问题的持续存在,直接影响到了汽车租赁行业的兴衰和走向。对此,业内人士在反复探讨,行业管理机构也在寻找突破口,相关部门将专门立法列入议     

国际海事安全立法十大热点

针对未来船舶向更加大型化和高技术化的发展,国际海事组织对未来航运安全的立法模式也正悄然转变。新技术、替代能源,以及增加立法的系统性、科学性、前瞻性、透明度等新动向和呼声正在推动着海事界改变目前的指令性的立法模式,让未来安全立法紧跟时代步伐向科学、风险、目标型转变。如今,处于过渡期的海事安全领域正在关注哪些新问题？对于造船、航运企业这些“脚踏实地”的实操者,新规则又将对其产生哪些新变化？本期,我刊根据工业和信息化部、交通运输部、国家发展和改革委员会共同组织,在中国船级社（CCS）召开的国际造船新公约新规范新标准第一次技术培训会议内容,归总了国际海事立法在航运安全方面的十大关注热点问题,向读者逐一介绍。     

立法收官,执法如何更具力量?

"渐进"这个词汇,用来形容我国的法治化进程,可谓再准确不过。"从国家的整体法治状况来看,我国法律法规的制定和实施几乎都是循序渐进的过程。只有将新的法律法规作用于现实,人们才能体会到这种变化。""新《条例》是旧有法律法规的延